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      “DF4 9139机车I室450MHz同频通话试验”
       “来一个450M天线单工发射”…

        机车上传来响亮的声音，让这个周末变得繁忙起来，怀化库修工区的姚建国、谭文正抓紧时间在机车上对车载无线设备进行各功能试验以及天馈线检测。

       为确保春运期间高铁救援热备车正常运用，对机车车载无线设备进行更好的管理配备，怀化电务段无线检修车间接到临时工作任务，将一台DF4原有的上海复旦小型化CIR设备改换成天津712厂小型化CIR。

         库修工区工长张必岳接到通知后立即安排人员周末加班工作，工区职工都积极配合安排，接到任务后放下手头事情，按时赶往工区完成整改工作。

       大家分工明确俩俩合作，分别负责机车I室和II室的设备拆装以及不兼容TAX箱线的更换。

      在狭小、黑暗的机车室内，大家没有一丝怨言而是仔细认真地按标准要求作业，对原有电台设备位置不符合的进行改定，重新钻孔安装，难度系数最大的要数TAX箱线的更换了，首先必须把线的走向摸清，然后沿着线路方向把机车上厚重的木地板一块一块掀开，看整体线路状况是否良好，一人在前牵线一人在后扯线小心翼翼的将原来的线卸下，最后把配套的TAX箱线安装绑定好，完成符合运用标准要求的整套CIR电台设备更换。

        所有工作完毕后，再次对设备外观个机械强度及各配线检查、天馈线的数据测试和CIR电台的各项功能试验，并建立台账进行登记。

       春运期间，任风吹雨打，冰天雪地，库修工区职工秣马厉兵，坚守在自己的岗位上，没有怨言，并不断加强设备整治力度，做好春运收尾工作，因为大家坚信确保铁路安全，让旅客多份安心，让回家的路更温暖。