南宾北客乐陶陶
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图为旅客井然有序登乘这趟列车。 翟伟清 摄
“回家过年的路越来越方便了，列车上的工作人员非常照顾我们。我们在火车上感受到了家的温馨。”几乎年年都带女儿从西宁回东莞过年的旅客王丽萍说。
截至1月24日春运首日，西宁往返东莞东间的K1310/1311、K1312/1309次列车已经开行半个月了。这趟列车往返里程6006公里，跨越6个铁路局，单程运行40多个小时。这是青藏铁路公司目前开行里程最长、运行时间最长、跨路局最多的旅客列车。
“这趟车以外来务工人员客流为主。忙碌了一年，他们终于可以回家过年了。”列车长袁素宁说。20时50分，列车员整齐划一，在车门处立岗迎客。袁素宁走到7号车厢的门口，与乘务员一起协助行李较多的旅客乘车。
“大家好，我是本节车厢的乘务员，一路上将由我为大家服务。”21时20分，列车缓缓驶出西宁站。自我介绍、换票、送水、整理行李架，乘务员于淼涵开始忙碌起来。她虽然是客运岗位的新兵，但始发作业有条不紊，岗位标准化作业落实得很到位。
由于是运行里程较长的新线，车队在每趟车上都安排了经验丰富的乘务员。今年52岁的 “老客运”杨成禄就是其中之一。初走这条线路时，由于乘务作业强度大，许多年轻人都有些吃不消，可杨成禄却啥事都抢着干，从不喊累。一趟车下来，他的腿脚全都开始浮肿。
“车厢里有个婴儿发烧了。”25日10时15分，列车刚从西安站开出，袁素宁的报话机响了。了解了这个患儿的体征情况后，袁素宁立即通知广播寻找医生，并按照旅客要求办理提前下车就近就医的手续。
袁素宁一边履行着列车长的工作职责，作业麻利、考虑周全；一边像母亲一样悉心照顾患儿，对其进行物理降温。
列车一路南行，白色世界渐渐添染了许多色彩。 “这趟列车让我尽享南北冬季风光，有种穿越的感觉，简直太美了！”旅客梁宝国拿出手机，不断地拍摄窗外的风景。
“从南阳到东莞，这趟列车的时间最好。”旅客刘先生高兴地说。南阳站、信阳站迎来了乘车高峰，乘车的旅客大部分是返乡农民工，也有部分学生旅客和两地探亲旅客。
“以前我一年都回不了一次家，因为太不方便，现在坐火车就可以直接到家了。”旅客张龙兴奋地说。
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编辑：
刘海霞
