守好最后一班岗
阅读：
2月2日，贵阳车辆段客车整备场上，陈泽林确认作业防护信号正常后，插上红色信号旗，便和工友们开始了库停列车发电机组的检修作业。这是他工作39年来的最后一个春运。
今年59岁的陈泽林是贵阳车辆段乘务车间动力班工长。 “今年是师傅最后一个春运了，他的作业标准没有降低，反而更高了。”陈泽林最后一个徒弟马晓乐钦佩地说。
今年春运期间，贵阳车辆段每天有7对发电机组供电列车进库检修，最晚的一趟是4时入库。 “班组大部分人都去支援春运临客了，只剩下包括工长在内的4个人检修发电车。”班组职工杨林说， “老陈年纪大了，每次我们在等最后一趟车进库时都希望他能早点休息，但他总是放心不下，一定要亲眼见到每趟车都安然无恙出库才肯放心下班。”
“冬季发电机组的故障会大大增加，火车 ‘心脏’开不得半点玩笑，我必须挨个检查，一个一个排除故障。”陈泽林说， “其实在这个岗位上辛苦是一定的，但只要看到旅客们安全下车回家团聚，我就心满意足了！”
陈泽林为铁路安全已经奋斗了大半辈子，被问到退休后的打算时，他有些愧疚地说： “过去总是很忙，退休后就有时间陪老婆孩子了。”陈泽林的脸上露出郑重的表情。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网” 的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围 内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非人民铁道网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
1、凡本网注明“来源：人民铁道网” 的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围 内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非人民铁道网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签:
班岗
编辑：
刘海霞
