专题
调度台前的昼夜坚守
时间：2026-06-30 16:42
作者：赵淼、李博元
“下行到达场5道接车准备完毕。”
“进路确认，可以办理。”
苏家屯站调度指挥大厅内电话铃声、电台呼叫声此起彼伏，电脑屏幕上的列车运行信息不断刷新。车站值班员徐新海紧盯着列车运行动态，不时记录着作业信息；助理值班员金禹则认真核对运输计划、办理进路、确认现场作业情况。两人配合默契、有条不紊地组织着一列列货物列车安全到达。
苏家屯站作为全国路网性编组站，是东北地区重要的铁路运输枢纽，承担着大量货物列车到达、解体和中转任务。下行到达场作为运输组织的重要环节，每天面对密集车流和繁重的运输任务。作为苏家屯站下行到达场运输组织岗位上的搭档，强度大时，两人每天要接打电话600余次、下达作业指令300余条、组织办理列车50余列。
每当一列列货物列车接近车站时，调度台前便进入最繁忙的时刻。徐新海根据列车运行计划和现场作业情况，统筹掌握运输组织动态，合理安排接车顺序和作业衔接；金禹则认真确认接车条件，及时办理进路，保持与现场岗位的联控沟通，确保各项信息准确传递。
繁忙运输生产中，突发情况往往最能检验岗位人员的业务能力和应急水平。一次中午时分，全站突发停电，面对突如其来的变化，调度大厅迅速完成主备用电源切换，车站和车间有关负责同志第一时间与现场和其他有关供电部门组织处置。面对特殊情况，徐新海和金禹立即投入应急状态，徐新海根据现场实际情况及时调整运输组织安排，统筹掌握各项作业进展；金禹认真做好联控确认和信息传递工作，确保各项指令准确落实。
“越是遇到特殊情况，越要严格执行标准，保持头脑清醒。”这是徐新海经常挂在嘴边的一句话。多年来，他始终把安全责任放在首位，认真办理每一项作业、仔细核对每一条信息。金禹也始终坚持认真细致的工作作风，从计划核对到进路办理，从联控确认到信息反馈，每一个环节都力求做到准确无误。
夜幕降临，调度大厅依旧灯火通明。电话铃声仍在响起，列车运行信息依旧不断刷新。调度台前，徐新海和金禹依然专注地忙碌着。
原发媒体：中国新闻网原发时间：2026-06-23
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张蕴勃
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