专题
“00后”青春接力守护春运
时间：2026-06-12 14:44
作者：雷爱侠、谭皓铭
“客车Z5次出站信号好！”6时许，中国铁路广州局集团有限公司长沙车站信号楼里，对讲机传出的联控指令清晰有力。
控制台前，两张年轻的面孔并肩而立。师傅欧阳嘉俊，2022年入路，这是他的第四个春运；徒弟周伯隽，2025年刚入路，正迎来职业生涯的首个春运。两代00后铁路青年同守行车中枢，在春运大考中并肩而立。
作为车站行车组织的“最强大脑”，信号楼24小时灯火不熄。春运期间，临客加开、列车密集、调度繁忙，每一趟列车的安全有序，都离不开幕后行车人员的精准把控。
“当前日班计划变化大，临客加开数量多，站内机车换挂、进出库作业频繁。”欧阳嘉俊盯着控制台，语速平稳，“我们作为内勤助理值班员，要更加注意车站值班员的口令部署，认真仔细排列进路，加强与司机、调车组联防互控。”
周伯隽在一旁专注地听着。几天前，他就注意到一个细节：“像客车0C4012次和客车0C4102次这两趟加开的列车，车次号非常相似，出发时间只隔几分钟，一不留神就容易呼错。”
这样的情况，他们每天会遇到很多。但这对00后师徒从容应对、规范处理，至今保持“零差错、零疏漏”。
运转车间管理人员表示：“春运是每个铁路人必须经历的大考。这对年轻师徒遇事不慌、作业标准、应对有序，很难得。”
“刚入路时，我也会紧张到手忙脚乱。”欧阳嘉俊说，“只有长期的训练与高度集中的注意力，才能标准规范地处理突发情况。现在我带徒弟，就是要把铁路车务人的严谨和细致传承下去。”
周伯隽把师傅的话记在心里。这些天跟着师傅值守控制台，他感触很深：“师傅就是我的榜样。我也要像他一样，坚守岗位、守护平安。”
夜幕来临，信号楼的灯光更亮了。控制台前，两张年轻的脸庞被屏幕映得微微发亮。一师一徒，一传一承，在无声的坚守中守护着列车安全正点到达。
因为，他们知道，每一趟列车的平安抵达，都是对自己工作的最好肯定。
窗外，长沙站的钟声敲响。又一列车正点发出，驶向夜色深处。信号楼里，指令还在继续——“客车K502次，出站信号好。”
原发媒体：光明日报客户端原发时间：2026-03-10
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孙玥
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