专题
“向上”的春运，他是守护铁路安全的“有情人” | 新春走基层
时间：2026-06-11 16:10
作者：杜倬荷、龙彬
春运一到，旅客们涌入车站，踏上回家的路。近日，在环岛高铁线上，列车安稳行驶，而在海口东站20米高的钢桁架之间，另一场“向上”的春运，也在默默进行。
海南铁路海口房建公寓段工长吴情，便是这场“特殊”春运里的安全守护者。名字里带个“情”字，心里装的是沉甸甸的责任。这些年，他把对旅客的牵挂，化作了钢架间的每一次攀爬，为的是让大家回家路上，能多一份“头顶上的安心”。
爬到高处“把脉”，赶在隐患前头
春运开始，吴情的巡检就进入了“战时状态”。从美兰站到海口东站，从地面到高空，他得跟时间赛跑，把设备从头到脚“体检”一遍。
“春运期间，旅客安全就是我们的使命。”这是吴情常说的话，“隐患不挑时间，我们必须抢在风险前面。”
白天，他手持检查锤，在幕墙与廊柱间敲敲听听，凭声辨隐患；深夜“天窗点”，他系好安全带，爬上高空马道，打着手电一处一处看。
有一次，他就是靠望远镜发现高处漆面反光不太对，连夜核查，果然找到一处隐蔽的锈蚀。
春节前后，海南早晚温差大，高空的钢结构热胀冷缩，螺丝容易松动。吴情翻出往年的巡检本，一页页翻看，把站房屋顶排水管支架、幕墙连接螺栓等20多个关键部位标红，注明检查重点和频次。
凌晨的“天窗点”，风又冷又硬。吴情穿戴好防护装备，爬上20米高的站台雨棚，手持检查锤轻敲螺栓。他发现，一处防风夹的螺栓有点松，随机掏出随身带的扳手拧紧，然后在泛黄的巡检本上，用铅笔重重画了个圈，写上：后续重点复查。
春运以来，正是靠着吴情这股“翻旧本、敲细节、画圈圈”的踏实劲儿，几十处高空隐患，都在刚露头时就被他处理掉了。
把经验传下去，守护才能接得上
春运任务繁重，吴情将班组分成几个小组，实行“以老带新、战训结合”。工友小高第一次独自负责20米高空检查，心里没底。
吴情把自己那本磨得发亮的旧笔记递给他：“关键地方我都标了星号，螺栓、接口，每一步都不能马虎。放心去，我在下面看着。”
递过去的工具箱，装的不仅是工具，也是一份沉甸甸的托付。一条用经验和信任织成的“向上”的安全线，就这样悄悄延续着。
这份守护的重量，吴情心里最清楚。凌晨收工后，他常打开家人发来的视频——孩子蜷在被窝里，睡得正熟。
“我们往上多爬一寸，旅客回家的路就稳一分。”看似很平常的一句话，却是他每年春运都守在这里的理由。
万千旅客回家的路，在地上连成一条温暖的横线；而吴情与队友们日复一日向上的脚步，在空中织成一条看不见的纵线。这条线的名字，叫安全。
这个春运，还有很多吴情一样的铁路人。在人们看不见的高度、不曾留意的角落，他们默默守护着，让每一次团圆，都能安然无恙。
原发媒体：新海南客户端原发时间：2026-02-10
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孙玥
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