专题
“00 后”隧道打冰人：用40斤6米长冰杆书写春运答卷
时间：2026-05-19 17:01
作者：王莉莉、赵哲昌
2月4日7 时，太焦铁路石会隧道内寒气刺骨，此时山里的气温是零下10多度，而国铁太原局太原工务段榆社桥隧车间的“打冰小队”，要赶在8171次老区慢火车驶来前，完成7座隧道的除冰任务。
“咱今天对石会1、2、3号隧道进行除冰作业，郝师傅防护，其余人员带好安全帽和照明设备，出发！”班前会上，班长杨家合的指令干脆利落。
这是一支大部分由“00 后”组成的青年队伍，敲冰开路，手握40斤重的6米打冰杆，是他们每日主要工作。
举着6米长的特制打冰工具，工友们正在清理拱顶冰柱。（图片由太原局太原工务段赵哲昌提供）
进入隧道，寒气扑面而来。“打这儿，灯照着的地方！”杨家合手举手电，光束锁定拱顶冰锥。队员们迅速举起打冰杆，杆尖精准撞击冰面，碎裂的冰碴簌簌落下。
“你去拉绳，弄好这个盐袋。”“拉住车，一二！走！”作业间隙，队员们分工协作，吆喝声在隧洞里此起彼伏。今年寒潮格外猛烈，隧道积冰较往年更多，队员们早上作业完毕，下午还要根据结冰情况再补除一次。冰患清除后，他们还会在区域抛洒工业盐，减缓结冰速度。
队员正在敲击冻结在隧道内的冰。（图片由太原局太原工务段赵哲昌提供）
采访中记者了解到，这支打冰队每天凌晨六点准时出发，用冰镐和打冰杆对7条隧道的结冰点进行彻底清除，全程步行出巡超过9公里。为了清除隧道内的“障碍物”让列车免受袭扰，队员们 24小时待命，随时出动。
这支队伍的守护，不止靠力气，更有科技赋能的巧劲。杨家合带领队员用上无人机巡检技术，以往攀爬两小时的山体，如今10分钟就能完成全覆盖航拍，山体裂缝、落石隐患尽收眼底。隧道洞口的“AI守隧人”24小时值守，通过图像识别技术自动监测安全隐患。
此外，队员们还结合巡检数据，绘制冰患区域示意图，精准标注不同气温下的高发点，让除冰作业更具针对性。
随着春运到来，这群年轻人每天在隧道内徒步数公里，弯腰、举杆、清冰、撒盐，重复上百次同样的动作。谈到自己的新春愿望时，队员们纷纷表示，能让每一列火车、每一位乘客都平平安安的，他们就觉得值得。
原发媒体：央视网原发时间：2026-02-05
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
刘海霞
- 相关新闻
