专题
赵新成：太行深处，紧握闸把交好班
时间：2026-05-07 14:42
作者：张博琨、冯春喆
春寒料峭，邯长铁路蜿蜒穿行于太行山腹地，东起邯郸、西至长治，既是晋煤外运的重要通道，也是老区群众出行的生命线。今年55岁的邯郸机务段机车司机赵新成，已在这条线路上坚守37载，今年春运，是他职业生涯的最后一次春运。
2月24日，赵新成一丝不苟完成测酒、核对运行揭示、确认安全风险等出乘准备。“春运责任重，每一个环节都要细之又细。”他一边叮嘱身旁年轻徒弟张冲，一边认真标注司机手账。
18岁入路，赵新成从司炉学徒干起，历经蒸汽、内燃、电力三代机车更迭，手握四本驾驶证，熟练驾驶10余种机型，37年安全行车60余万公里，从未发生任何安全事故。“手握闸把，就握着万千旅客与货物的安全。这是入路时，师傅告诉我的。”师傅的教诲，赵新成记了一辈子，也守了一辈子。后来自己成为师傅，他又把这句话和多年行车经验告诉徒弟。“行车无小事，必须把复检养成习惯，把标准刻进日常。”在徒弟们心中，他是技术过硬的“多面手”，更是耐心细致的引路人。
机车鸣笛启程。赵新成目光坚定、紧盯前方，一手稳握闸把，提速、制动精准平稳。“弯道注意，加强瞭望！”司机室内标准化互控口令反复响起。列车途经弯道、坡道、隧道，他结合线路特点，现场讲解操纵要点，张冲认真听着，不时在笔记本上快速记录。
夜色渐深，列车穿梭在太行群山之中。赵新成望着熟悉的线路，满怀深情：“跑了一辈子邯长线，最后一个春运，我要站好最后一班岗，稳稳交过接力棒。”
原发媒体：北京铁道报原发时间：2026-03-04
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
刘海霞
- 相关新闻
