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新春走基层｜春运里的“静候者” 热备动车组守护团圆路
时间：2026-04-02 15:19
作者：肖瑶
春运期间，重庆西站站台上人潮涌动、客流如织，而在不远处的重庆西动车所存车线上，一列热备动车组静静停靠在铁轨上，没有鸣笛、不见客流，车厢内却是一番忙碌景象。
车厢里，记者跟着随车机械师龚博的脚步，体验每两小时一次的全列巡检：弯腰检查走行部零件紧固情况，侧耳听空调机组运转声音，测试电茶炉、照明等服务设施。
“看似安静的列车，每一个部件都在‘各司其职’。”32岁的龚博是重庆车辆段随车机械师，这是他投身春运保障的第十一个年头。熟练掌握多型动车组运维技能的他，对列车的每一处细节都了然于心。
完成全列检查后，龚博立刻来到列车监控室。他介绍，热备动车组上，随车机械师需要紧盯屏幕上各项参数，实时监测走行部、供电等数据。
同一时间，司机室内各类仪表指针平稳指示，监控屏幕上运行数据实时跳动。重庆机务段动车组司机王水印身着制服，正端坐在驾驶位上，一边反复核对高压、牵引、制动等系统参数，一边在工作日志上认真记录。
“能被安排到热备车岗位，我很骄傲。”王水印说，这是他第一次值守热备动车组，这不仅是单位对他业务能力的认可，更是对他应急处置能力的信任和锻炼。
采访期间，工作人员将盒饭送到了车上，这是值守人员的工作餐。
高铁热备动车组是带电启动待命的列车，当有运输任务的动车组列车不能继续运行时，高铁热备动车组将接续其完成旅客运送任务。
“车不挪窝，人也不能离车，吃饭、休息都得在岗位上。”刘莉捧着盒饭说，司机、机械师、列车长全程在列车上值守就餐，就是为了保证一旦接到调度指令就能立刻出发。
暮色轻笼，重庆西动车所的存车线依旧静谧，这辆热备动车组的车厢里却灯光常亮。红彤彤的灯笼挂在车厢各处，浓浓的年味飘满整个列车，值守的工作人员各守岗位、默默待命，整列车厢既有新春的温馨，更有坚守的力量。
原发媒体：新华社客户端原发时间：2026-02-15
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张蕴勃
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