钢轨上的执着
时间：2025-10-17 11:36
来源：人民铁道网
作者：史海军
西平人——西安至平凉铁路建设者及管理者。十六载春秋，他们对使命的坚守、对责任的担当、对梦想的追逐，熔铸成一条钢铁大道。西平铁路沿线桥梁类型丰富、技术领先，曾被业内人士誉为中国现代“铁路桥梁博物馆”。
2008年7月8日，西平铁路获得国家发展改革委可研批复，建设之路由此开启。16处跨越泾河，这是要与水流湍急、河床不稳的天然屏障较劲；5处飞跨福银高速，恰似在奔涌的车流上方凌空走钢丝，每一步都需分毫不差，难度可想而知。逢山开路、遇水架桥、毫无惧色。西平人调集精兵强将、钻研地质水文、优化施工方案，只为让钢轨顺利穿越山川河流。永寿梁隧道，西安局集团公司管内第二条长隧，双线双洞17.16km，这是横亘在建设者面前的“超级难题”。地质复杂、施工难度大、安全风险高，西平人一寸寸开凿沉默的山体、一次次攻克技术难关。隧道贯通那一刻，是西平人执着理念的巅峰瞬间，是西平人对责任担当的有力彰显。
2011年荣获中华全国铁路总工会“火车头奖杯”，这是西平人集体奋斗成果的体现，是对西平铁路建设者追求卓越、顽强拼搏、无私奉献的高度肯定。
2013年12月25日西平铁路开通运营，这是梦想照进现实的璀璨瞬间。当年荣获陕西省劳动竞赛“先进单位”，这是荣耀，更是鞭策，激励着西平人继续前行。
2014年8月5日至8日陕西省彬县（现咸阳市彬州市）出现了历史罕见特大暴雨，大佛寺车站连续降雨量达283.3mm，这次降雨为当地有水文记录以来60年一遇特大暴雨。西平铁路经受住了汛期的考验，确保了铁路运输安全畅通。
2018年全路实行货运承运制清算办法，全年发送量2279万吨，取得优异成绩。这是西平人顺应时代潮流、创新经营管理模式的智慧结晶。
2020年荣获国铁集团精神文明建设“全国铁路文明单位”，这是西平人执着理念的见证，也是西平人对使命与责任的又一次坚定作答，让梦想在这一刻结出硕果。
2023年西平铁路全年发送量3477万吨，较2014年增长50倍。这是西平人执着理念的结晶、是荣耀背后默默的坚守、是建设途中无畏的勇气。这份信念与韧劲，激励着一代又一代西平人，向着更加美好的未来，奋勇前行。
2024年8月7日晚至8日凌晨，甘肃省泾川县出现极端强降雨，泾川站连续降雨量达180.7毫米，突破当地历史极值。最大小时雨量达100.1毫米，刷新甘肃省有气象记录以来的雨强历史极值，西平铁路再次经受住了考验。
十六载寒暑，西平人把“西平铁路 服务陕甘”的初心写进每一寸钢轨。而今，他们已将目光投向规划中的西平铁路复线，钢轨延伸、号角长鸣。昔日山河阻隔，今朝大道通衢；未来复线建成，煤炭外运通道将更加通畅而坚韧，为区域协同发展再添新动能。
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