长江之上，有群“龙”的守护者
时间：2024-02-21 15:10
来源：人民铁道网
作者：蒋雨鸥
春寒，让江水潺湲如滞。于江风呼啸中远眺南京长江大桥，会发现暗藏的“龘”字——大桥如龙，列车如龙，钢轨如龙。
农历龙年，数百名守护大桥、列车、钢轨“三条龙”的南京桥工段职工没有与家人过年团聚，而是坚守在繁忙的春运一线，守万家灯火、护一方平安。
青年工长薛涌涛所在的南京维修工区主要负责轨道日常检修，从2月8日到2月18日，他将作为工区值班负责人值守在岗位上。在这10天里，他除了白天的巡检与线上作业，还必须在工区和现场24小时随时待命。“今年春运面临两个挑战，一是因为客流量增多列车运行频率加大，线路设备面临考验，二是节前南方雨雪天气对列车运行秩序和线路作业造成不小影响。” 薛涌涛说道，“因此对设备检修要求更高了。我是工长，经验更丰富一些，遇到紧急情况能更及时地进行处置，保障运输畅通，所以我主动申请春节值班在岗。”
为了让不能回家的同事不孤单，薛涌涛和其他坚守的同事们在大年三十晚上提前准备了一些菜肴和饮料，大家在工区过除夕，看春晚，在岗位上欢度春节、祝福祖国。
像薛涌涛一样，该段调度员张国庆等人也同步“跨年”值守。从除夕夜到年初一，调度员既要汇总当天安全生产信息，又要盯控当天施工调度，从监控中总结作业情况。2月10日，大年初一零时，窗外迎新年的烟花隔江绽放，窗内调度员张国庆专注地盯着屏幕。“这是我们南京南高铁综合维修工区值守职工王礼龙三人，他们要从零时到4时进行夜间道岔巡查，一个班要步行五六公里。”张国庆指着监控画面介绍道。
大年初一凌晨6时，夜色未尽，天边已隐隐有了黎明的光彩，王礼龙等人拖着疲惫的脚步回到休息室，机修车间综合维修工区工长朱明带领职工丁志宁、褚金文、陈卫东开始准备今天的工作。
9时，长江水面波光粼粼，百米上空，南京桥工段南京大桥车间大修项目部副工长郑林剑等4位职工在南京长江大桥上整装待发，准备开始“天窗”作业。“今天主要作业是正桥明桥面检查、保养，防止异物落道，钩护螺栓要确保拧紧。”简单同大家交流今日任务后，郑林剑一行拿起装备开始巡查。
走在几十米高的南京长江大桥上，更能感觉到寒风肆虐，尽管穿着厚厚的防护服，所有人的脸上早已冻得通红。防护员张毅刚认真瞭望，还能从风声中辨认出火车更为强劲有力的啸响，马上挥旗鸣哨，让大家在步行板上列队避车。不一会儿，一趟旅客列车从邻线驶过，卷起的气流让人不禁一凛，但看桥梁工小伙子，面色沉静，稳稳立在原地目送列车，恰似这座屹立于两岸之间的钢铁巨龙，任江水滔滔、岁月琢琢，岿然不动、初心不改。车窗里，不少回家路途上旅客在笑意盈盈地欣赏长江上的景色，更让我们理解了坚守与奉献的含义。
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