降低物流成本，铁路按下“加速键”
3月11日，在湖北恩施，一辆满载600吨航空煤油的油罐列车驶入新建的石油专用线，标志着该地每年将有25万吨的成品油运输实现“公转铁”，运输成本相比过去降低了50%。今年以来，国铁企业深入落实党中央关于有效降低全社会物流成本的决策部署，万里铁道线上，一个个加快推动铁路货运向现代物流转型的有力举措，按下“加速键”，彰显新作为。
降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措，是推动铁路高质量发展的重大战略机遇。国铁企业充分发挥铁路大运量、低成本、高效率、安全可靠、绿色低碳的比较优势，深入实施铁路货运调结构、促改革，加快构建以铁路为骨干的现代物流体系，努力在有效降低全社会物流成本中发挥主力军作用。截至目前，全路40个铁路物流中心挂牌成立，鞍钢、太钢、中新钢铁等一批物流总包项目成功落地，重要枢纽联通水平与集疏运效率不断提高，促进企业的物流成本大幅下降。
便利快捷、绿色经济的铁路全程物流服务，为降低社会物流成本提供有力支撑。多地铁路部门加快推进铁路专用线建设，中越跨境货物班列全程运输时效较以往提升65%，“班列+班轮”的铁海快线产品实现对全国主要港口的全覆盖，87条中欧班列运行线覆盖国内120个城市、通达欧洲25个国家219个城市，95306智慧物流服务水平不断提升……运输环节持续减少，运输成本大大降低，铁路货运进一步提质增效，为满足货物运输需求提供了充足保障。
有效降低全社会物流成本，铁路责任重大、前景广阔。钢铁大动脉将更好发挥在综合交通运输体系中的骨干作用，为高质量发展注入强劲动能，为人民美好生活增色添彩。
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