【千龙网】驰骋“白山黑水” 高寒复兴号见证科技发展
时间：2021-08-17 14:50
来源：千龙网
作者：张鹏
15日7时50分，黑龙江牡丹江市牡佳高铁联调联试现场首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站缓缓驶出，这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。（《人民日报》 8月16日）
实现复兴号高铁在各类复杂环境场景下的安全运行，展现的是中国铁路向更高质量发展冲击的一种决心。作为社会的运输主力，高铁的发展一方面能够实现人员物资的快速流动，有效带动其所穿行的区域经济生产要素的发展，加速推动和盘活各区域内经济活力；另一方面，高铁线网建设所带来的资源需求、就业岗位也有效增加社会财富积累，民众生活质量的提升。而我国幅员辽阔，包含着各类地理环境，这也对作为交通运输工具的高铁列车提出了更多的挑战。350公里、300公里、160公里不同速度等级的复兴号动车组，以及智能复兴号动车组和高原复兴号动车组等一系列高铁列车的相继投入运营，也再一次证明了中国铁路不断追求创新突破的信心与能力。
“复兴号家族”的不断“添丁”，是国家综合实力的展现。作为一项复杂的系统性工程，从图纸的设计到样车的研发，再到上线试跑，这个过程必然离不开无数科研学者幕后的默默奉献，他们是中国装备制造领域的奋斗者，也是“交通强国”战略的实践者。复兴号不仅成为了民众日常出行中的可靠选择，更是成为了世界高铁领域的中国标杆，其家族系列的日益完善，有效满足国内中长距离运输的同时，也成了世界上诸多国家在铁路交通建设方面有意选择且极具竞争力的产品之一。
在“最抗冻”中，感受“最温暖”。据了解，时速350公里复兴号高寒动车组是复兴号家族中的最“抗冻”的成员，拥有耐低温、耐冰雪，在零下40℃的极寒环境下也能奔跑如常。相较于南方的运输环境，能否经受住严寒的考验，是检验奔驰于“白山黑水”间的复兴号动车组最重要的一项标准。毕竟要在实现严酷低温环境下相关机械设备、电子器件稳定正常运行的同时，还要做好车内外相关隔温都不是件易事。也正因如此，运行于“白山黑水”间的复兴号动车组让我们即使身处冰天雪地，也能感触到了“人民铁路为人民”的温暖与执着。
期待“高寒旋风”驰骋于“白山黑水”，也期待着复兴号列车带来更多惊喜。生活中的惊喜在于不断的创新创造，祖国的发展源于万千行业领域的勇攀高峰，也正是在这一过程中，我们离中华民族伟大复兴越来越近。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
