2021年春运是我国疫情防控进入常态化后的第一个春运，不同于往年春运的人山人海，很多在外的游子选择了就地过年。也许有人会有疑问，今年的春运客流量少了，是不是铁路工作者就可以不用像往年“打仗”一样，可以缓一缓、歇一歇。其实恰恰相反，春运大考有变，但铁路部门为民的初心没有变，相应的政策也及时调整。春运的细节之处，能够反映铁路部门的治理精度，更是提升春运“温度”的应对举措。
用“安全”提升春运“温度”。春运的客流量下去了，但是铁路的服务质量没有下去。安全是春运的永恒主题，针对今年特别的春运，铁路部门采取措施应对疫情防控，对车站、车厢、车门和卫生间以及门把手等重点地区进行全面消毒，消除隐患；尽量采取无接触的出行模式，用电子票代替纸质票，用智能代替人工；尽量保证旅客不拥挤、不接触，保证旅途安全出行，织密疫情“防护网”。
用“坚守”提升春运“温度”。很多人眼里的春运是站台上和车厢里面忙碌的铁路人的身影，但是除了这些看得见的，还有许多看不见的春运守护人。他们有的穿梭在崇山峻岭的铁路一线，有的坚守在荒无人烟的戈壁滩上，有的奋战在寒冬夜晚检修线路。正是一个个朴实无华的奋斗者，在冷中坚守、在冷中服务、在冷中奉献，用坚守和实干守护着春运安全，用自己的双手绘制出一幅幅最壮丽的春运图景。今年的春运“冷”中有“暖”，铁路部门让旅客在冷中体验暖心政策。
用“智能”提升出行“温度”。科技赋能，让出行更美好。针对今年的客流量变化，铁路实施灵活的“一日一图”，坚持以旅客出行和市场需求为导向，根据列车运行模式，探索了更精细的“一日一图”编制，按需求进行开车。有效的供给，既满足了旅客高峰期间的运输需求，又破解了“不浪费运力”这个难题，可谓一举两得，真正做到了把列车开到旅客的“心坎上”。
用“创新”提升春运“温度”。创新是铁路部门永恒不变的主题。针对今年不一样的春运，铁路部门积极创新、灵活应对、精准发力。对于老年人“数字鸿沟”这个问题，铁路部门推出了老年人购票窗口，推出智能出行，让数据多跑路，群众少跑腿。针对60岁以上的老人购票，12306系统自动识别，优先安排下铺，真可谓下了一番“绣花”功夫。铁路对手机没电、无微信、老人机等问题提供了有效的解决方案，让出行更加有“温度”。
春运出行千头万绪，铁路部门千方百计排忧解难。在“智能出行”的场景中，让老年人也能有便利选择，这是铁路为民应尽之责，也是铁路发展的“必选题”。积极应对、科学管控，确保平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客出行更美好，铁路部门确保春运更有“温度”。
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