书写八百里秦川壮美新篇章
书写八百里秦川壮美新篇章
——铁路助力西安都市圈建设发展纪实
时值仲春，草长莺飞，一望无垠的八百里秦川又到了踏青赏花的好时节。
八百里秦川，又称陕西关中平原，以西安为中心，南倚秦岭、北界北山、西起宝鸡峡、东至潼关，是中华文明的发祥地之一。在这片广袤的土地上，一列列火车从古都西安发出，穿过绿油油的麦田，跨过奔腾的黄河，沿着纵横交错的铁道线驶向远方。
今年以来，中国铁路西安局集团有限公司按照中国国家铁路集团有限公司工作会议部署要求，结合西安市政府部门关于“加快建设西安都市圈”相关规划，盯在建、提速度、保畅通，持续提升铁路运输供给能力，为西安都市圈建设发展输送源源不断“铁动力”。
都市圈铁路网加快形成
近日，西安东站建设现场，中国中铁三局集团有限公司、中国铁建二十局集团有限公司等7家施工单位全部进驻，大型临时性设施工程基本完成，400余名工人正紧张有序地开展桩基、变线等工作，各项工程正加速推进。
西安东站建成后，西安将形成以西安、西安北、西安东、新西安南站为“主站”，西安西站为“辅站”的“四主一辅”铁路枢纽新格局。
近年来，西安局集团公司统筹利用既有通道资源，适应性改造提升普速线路设备设施能力，完成咸铜、梅七铁路电气化改造，推进动车径路达速，助力城市“北跨”；完成西户铁路提升改造，与西安市轨道交通接轨，加速城市“西融”；坚持“留改拆”并举，推动临潼地区铁路设备设施改造和周边环境提档升级，支撑城市“东拓”。
2021年12月31日，西安站第二次改扩建项目全面竣工，由6台11线增至9台18线，建筑面积扩大至32.2万平方米，较过去增长近10倍，候车面积达24969平方米，可同时容纳1.6万人候车，年旅客发送量达4800万人次。高架候车室、南北双广场、双站房、双地铁接驳……多通道、立体化、零换乘的综合交通枢纽，为推进城市“中优”按下“快进键”。
正在火热建设中的西安东站，总规模39.4万平方米，其中站房规模10万平方米。作为集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，该站建成运营后，年旅客发送量预计达到3650万人次，对提升西安在全国铁路网中的枢纽地位、服务高质量共建“一带一路”、支撑内陆改革开放高地建设具有重要意义。
如今，随着西安东站建设火热开展，西安“四主一辅”铁路枢纽格局已开启建设“加速度”。
复兴号助力人文经贸往来
红色文化、周秦汉唐文化……以西安为中心，包括周边咸阳、铜川、延安等地区，八百里秦川承载着中华文明的厚重历史和文化底蕴。
西安局集团公司聚焦西安都市圈建设，以西安为中心打造“全国123出行交通圈”，推动城市高质量发展。他们对老旧站房进行改扩建，在客运站建成综合服务中心，提升旅客出行体验。三秦大地全覆盖开行复兴号动车组，联通城市群，助力人文经贸往来，促进区域协调发展。
目前，西安局集团公司已开行西安至安康、韩城、神木等12个方向的复兴号动车组列车，覆盖陕西10市1区，通达89县，将省内地级市（区）全部纳入西安4小时经济圈，惠及沿线群众3000余万人，进一步加速了周边人文、经济、产业向西安集聚。
为提升运输效率，西安局集团公司紧盯各方向客流、候补数据等指标，对冷热门方向列车实施差异化售票，动态调整开行、编组、售票方案。他们通过压缩车底整备时间，统一列车编组和顺序，做到线路互补、时间互补、疏密互补，实现在车底数量不变的情况下，西安至府谷、宝鸡、安康、商洛、杨陵客车升级为直达列车；宝鸡至榆林、安康客车升级为特快列车；将原先安康至西安3小时20分的车程压缩至1小时48分。
同时，该局集团公司充分利用客运站既有商务候车厅等资源，围绕“进站、候车、乘车、出站”全流程，推出贵宾接驳、商务候车、行李搬运、鲜花礼宾接送站等多项延伸服务，不断满足人民群众普遍化、多元化、个性化的出行需求。
中欧班列彰显西安开放成色
作为十三朝古都和国家中心城市，近年来，西安紧紧把握自身区位、产业和文化优势，加速融入共建“一带一路”大格局。西安局集团公司主动作为，以“打造‘双循环’核心枢纽”为目标，加快推进中欧班列（西安）集结中心建设，高质量开行中欧班列，为服务“一带一路”建设增添动能。
今年1月至2月，中欧班列（西安）开行668列，较去年同期增长23.5%，运送货物总重52.6万吨，较去年同期增长31.8%。班列开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一。
连日来，在西安国际港务区，中欧班列（西安）集结中心港口功能区重点项目、环港公铁快线等港口基础设施项目正加速建设。
西安局集团公司按照“货场变市场、变加工基地、变合作平台”的思路，着力将西安国际港站打造成西北地区最大的国际物流枢纽中心站。
西安港智慧通关系统于3月底前投入使用，粮食铁路专用线和进境粮食指定口岸将于6月建成投用。西安国际港务区还将新增2条集结线路，确保中欧班列（西安）集结中心多元化通道稳定畅通。
围绕“高质量开行中欧班列”，西安局集团公司与西安国际港务区联合实施中欧班列集结能力提升改造，有效提升中欧班列（西安）集结能力和运输效率；联合海关、西安国际港务区，实施“快通”“关铁通”等通关模式，提升通关效率；推出“港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接”新模式，成立西安港中欧班列集拼中心，助力西安小微企业“出海”。
如今，运输时效快、智能化程度高、线路辐射广、服务功能全、综合成本低的中欧班列（西安）已成为西安服务高质量共建“一带一路”的亮丽名片。
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