营销“接力”换来效益大增
■本报记者 张贵锋 本报通讯员 陈国俊
3月18日早上，41502次货车满载19车1300吨石砟，从龙岩车务段长汀站开出，一路朝赣州方向驶去，嘹亮的风笛声宣告：这个项目长达3年的营销“接力跑”成功“撞线”。
3年前，坪坑建筑石料厂负责人李文景来到长汀站打听铁路运费、运输时效等信息，当时货运员详细记录了李文景的电话和企业相关情况。该段货运科迅速组织人员上门营销，双方建立了联系。
半年后，得知石料厂成功办理了开采证，这个段货运科科长张伟再次组织人员上门走访，了解企业生产情况、发货需求。李文景告诉张伟，企业目前经营范围全部在周边城市，汽车在短途运输上优势明显，暂时不考虑从铁路运输。
此后，张伟和长汀站站长罗慧三每隔一段时间就组织货运营销人员走访石料厂，了解企业生产经营情况，介绍铁路货运新政策。2020年新冠肺炎疫情发生后，在口罩供应紧张的情况下，张伟还想方设法给石料厂送去一些口罩。
2019年，柳占寒从其他车站调任长汀站。罗慧三把营销“接力棒”交给了他：“只要有发货意愿和需求，就继续跟进！”
3年时间过去了，这个项目的“接力跑”仍在继续。今年初，张伟和柳占寒再次登门拜访，得知石料厂今年有一批石砟要运往江西省和福建其他城市。
“这是个好消息，当时我们都很激动，感觉成功就在眼前！”柳占寒告诉记者。根据运量、运输时效等实际情况，车站迅速着手制订装运方案，让货主再次感受到了铁路的诚心和效率，爽快地答应在铁路发货。
“我第一时间就把装车视频发给了罗站长，让他也高兴高兴！”成功的喜悦洋溢在柳占寒的脸上。他笑言：“接到发货电话时，比我的孩子考100分还兴奋！”据了解，长汀坪坑建筑石料厂今年打算通过铁路运输8万吨石砟，铁路可实现450万元的收入。
新货源一“揽”到底，老客户“一如既往”。在积极开发新货源的同时，龙岩车务段也下足功夫巩固老客户。
今年2月23日，这个段召开货主座谈会，听取企业对铁路运输的意见、建议。根据中国龙工控股有限公司的反映，这个段指派工程师与企业对接，对工具箱、防盗锁等做特殊处理，有效防止货物丢失情况的发生。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
