定制服务打通企业“内循环”
本报南宁10月27日电 （记者莫育杰 通讯员罗婕 陈洁）10月19日，看着45036次列车载着3100吨氧化铝缓缓驶出防城港货场，中铝物流东南亚国际陆港公司副总经理王军感到十分开心，困扰他多日的问题终于解决了。
中铝集团旗下广西华昇新材料有限公司是防城港市新成立的一家以生产氧化铝为主的能源公司，今年9月正式投产，主要负责将几内亚进口铝土矿加工成氧化铝，之后运往云南铝业股份有限公司用做电解铝生产。目前，华昇公司每天可生产氧化铝5000吨，生产能力大于仓储能力，当天生产的氧化铝如果没有及时运出，就会造成货物积压。
“我们迫切需要找到安全、高效、快捷的运输方式，帮助公司打开南方市场，解决企业产销平衡的问题。”王军说，公路运输量较小，不能很好地解决华昇公司产能过剩的问题。
就在他们一筹莫展之际，广西沿海铁路公司防城港站得知了这个消息，马上组织营销队工作人员主动上门走访，与企业负责人召开座谈会，掌握准确企业的运输需求、快运方式等信息，通过“一企一策”，确定了每天开行两列价格优惠的定点、定线、定时循环班列的运输方案。铁路为企业提供定制服务，帮助企业打通“内循环”。
为确保氧化铝发运顺利，广西沿海铁路公司成立项目盯控小组，制订装车组织方案，明确装载加固方案和安全卡控措施，指派货运员加强现场检查盯控，在使用苫盖篷布时及时对装卸工组进行指导。
为了满足氧化铝每日装100车的运输需求，他们将防城港新货场货区里堆放的250多个空箱清出，力争货车到场即卸、卸后即装车。据悉，华昇公司此后每月将通过铁路运输氧化铝9万吨以上。
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