本报南宁6月24日电 （记者莫育杰）5月初以来，针对高速公路恢复收费的实际，中国铁路南宁局集团有限公司把握契机，加强营销走访，引导大宗货源回流，促进货运增收上量。5月1日至6月18日，南宁局集团公司发送货物1748.7万吨，同比增长8.2％，其中5月23日卸车6036车，创单日卸车最高历史纪录。

　　南宁局集团公司坚决稳住煤炭、矿石、钢材等大宗货物，加大营销走访力度，促进石料、冷链、铝矾土等重点项目落地见效。他们时刻关注公路市场变化，分区域、分方向、分品类做好市场价格跟踪，用好货运价格政策，积极吸引公路货源回流，实现与云南铝业股份有限公司在今年签订运量互保协议220万吨的基础上，再增加100万吨。

　　南宁局集团公司对管内铁路专用线全面梳理，组织各货运单位全面梳理管内229条专用线和专用铁路运营情况，针对没有运量或运量较小的专用线制定增量措施，将短期内可形成增量规模的中石化北海炼化、广西超智2个拥有专用线的企业作为重点增量目标，促进运输增量。他们还与广西壮族自治区发展和改革委员会、工业和信息化厅等政府相关部门建立砂石料保供稳价工作协调机制，增加砂石料运输市场份额。

　　为满足运输需求，南宁局集团公司调度部门重点抓好鹧鸪江站等卸车大点卸车作业，按钢厂需求均衡送卸；动态盯控各厂矿货源发运计划和重车在途在站情况，出现待卸车积压时及时发布卸车预警，督促卸车单位采取应急措施提高卸车效率。他们还组织各货运单位派员到贵港、鹿寨、来宾、合山电厂指导卸车，确保电煤运输畅通。