一线横贯连三地 玉带飞扬串江南（封面故事）
复兴号列车飞驰在沪苏湖高铁湖州东站附近。张卫国 摄
苏州黎里古镇。吴凯敏 供图
同里古镇风光。吴凯敏 供图
复兴号列车飞驰在沪苏湖高铁跨青桃线桥上。张卫国 摄
黎里古镇最有味道的“水阁”，房子像是吊脚楼，下面就是河水。吴凯敏 供图
苏州震泽古镇园林风光。吴凯敏 供图
列车行驶在沪苏湖高铁安吉附近。张卫国 摄
夏日江南，美不胜收
列车飞驰宛如灵动巨龙
沿着沪苏湖高铁
穿越碧波荡漾的湖荡
串联古韵悠悠的小镇
连接起上海的都市繁华
江苏的水乡灵秀和浙江的山水诗意
这条全长约164公里的高铁
作为长三角轨道交通网的关键“一横”
将沿途自然美景与人文瑰宝串珠成链
为长三角一体化高质量发展
写下浓墨重彩的旅游新篇章
为区域发展注入新动能
近年来，“轨道上的长三角”加速建成，长三角地区开通了很多高铁新线，但沪苏湖高铁却有着不一样的意义，它是唯一一条贯通沪苏浙三省市的高铁，不仅用最短径路联通两省一市，还通过合杭高铁与安徽相连，成为东西向的大动脉，令长三角一体化更加具象化。
5月23日清晨6时55分，G3091次复兴号列车从苏州南站缓缓驶出，15分钟后便稳稳停靠在48公里外的湖州南浔站；7时04分，C3042次列车从练塘站启程，28分钟后抵达上海南站，这条线路将上海、苏州、湖州三地的通勤时间从2小时压缩至30分钟，真正实现了“随到随走”的公交化运营。一年多来，沪苏湖高铁累计发送旅客超3360万人次，日均开行列车110多对。
沪苏湖高铁加速了沿线城市人员、资金、技术等要素的高效流动，尤其对于湖州而言，变化明显。这座曾经的“铁路末梢”城市，一跃成为长三角交通枢纽，跻身上海、南京、杭州“1小时交通圈”。如今，湖州“研发在沪杭、制造在本地”的双基地模式蔚然成风。“我们的精密零件通过湖州东站走高铁快运，当天就能送达沪杭客户手中，运输时效提升了3倍，全年物流成本降低15%左右。”湖州某高端制造企业物流总监李先生介绍，便捷的运输通道让企业抢占市场先机，全年订单同比增长20%。
一路尽览江南韵味
对于旅游爱好者而言，沪苏湖高铁的意义远不止一组组亮眼的数据，它更像是一幅流动的水墨画卷，将江南的诗意与繁华浓缩于一趟趟飞驰的旅程之中。
从上海虹桥站出发，列车穿行于高楼林立的繁华都市，片刻便驶入水乡深处，浩渺的湖面一望无垠，窗外景色渐次过渡到连绵的稻田、蜿蜒的河网和白墙黛瓦的村落，将“上午在黄浦江畔喝咖啡，中午在苏州逛园林，傍晚在莫干山看竹海”的同城化旅行变为现实。
从上海启程，最先领略的是“上海之根”松江的别样韵味，漂浮在水中的博物馆——广富林文化遗址静卧湖畔，青砖黛瓦与湖水相依，水下古城诉说着五千年文明脉络；松江还有着上海唯一的自然山林胜地——佘山国家森林公园。站在佘山之巅，可以俯瞰整个松江。这里是上海最早迎接太阳的地方，也是这座城市地理演变的起点。
当列车驶入江苏境内，浩渺碧波映入眼帘，沪苏湖高铁有一段5.25公里路程横跨元荡湖，高铁飞架湖面，窗外湖水如镜，白鹭蹁跹，景色颇为壮观。经过生态修复，这里已成为长三角生态绿色示范区的亮丽名片，湖中的慢行桥连接上海青浦与苏州吴江，走着走着便跨越了省市，真正实现了“跨界无感”。
越过省界，列车进入浙江湖州段，太湖的壮阔与漾湖的温婉相得益彰。西山漾湿地湖水澄澈，渔舟点点。夜晚，月影沉入湖心，水波轻拍堤岸，将江南的灵秀与大气展现得淋漓尽致。
古镇群落连缀成诗
沪苏湖高铁一路将南浔、练塘、黎里、同里、金泽、周庄、震泽等“水乡明珠”一线牵，其中沿线练塘站、盛泽站、湖州南浔站等车站站名更是直接以千年古镇命名，形成了一条独特的江南古镇文化旅游线。
这些古镇，大多依河筑屋，以水为街，有着独特的气质，富而不显，贵而不炫，藏着千年文脉与烟火风情。
练塘古镇，距离练塘站仅有3公里多，是一座承载了千年历史的古镇，三里塘市河横贯东西，两岸石板老街、烟雨廊棚相依，形成了“一街一步行廊夹一河”的经典水街格局。古桥、老宅、窄巷错落，有着原汁原味的江南原生态。
距离苏州南站较近的黎里古镇，古称“梨花里”，全镇保留弄堂115条，其中带姓氏的弄堂占了一半，超过百米的有11条。这些弄堂有明暗并列、暗弄相并的双弄，更有子母弄和三岔式的弄中弄，弄堂样式之丰富，堪称江南古镇之最。
在湖州南浔站下车的游客，大多去往南浔古镇——江南六大水乡之中唯一入选世界文化遗产的千年水乡，被誉为“江南古镇的封面”。百间楼沿运河舒展，小莲庄的荷塘月色与嘉业藏书楼的万卷古籍相映成趣。素有“江南第一民宅”的张氏旧建筑群，建于清光绪年间，是南浔古镇保存最完整、规模最大的古民宅。
列车飞驰，白墙黛瓦、小桥流水移步换景，一路皆是诗与远方。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
