江西鹰潭：钢轨兴城 一路生花
鹰潭火车文化园。毕嘉伟 摄
风笛声声，钢轨纵横。距鹰潭北站不过数百米，一座火车文化园静立于此，老式蒸汽机车、绿皮车厢与呼啸而过的复兴号列车相映成趣，勾勒出这座“火车拉来的城市”的前世今生。
作为赣东北重要铁路枢纽，鹰潭因铁路而生、因铁路而兴，如今更以“铁路+文旅”的独特魅力，成为高铁旅途中不容错过的宝藏目的地。
“没有火车跑，哪有鹰潭城”这句俗语，道尽鹰潭与铁路的不解之缘。1936年浙赣铁路通车时，鹰潭还只是一个偏僻小镇。真正改写命运的是，鹰厦铁路1958年全线通车，鹰潭站一跃成为入闽咽喉，随即从三等站升格为一等站。随着皖赣铁路接轨，浙赣、皖赣、鹰厦三条干线在此交会，鹰潭成为华东地区关键铁路枢纽，铁路带来的人流、物流、信息流，推着这座小城一路“三级跳”，1983年正式升格为省辖市。20世纪八九十年代，鹰潭站跻身特等站，鹰东编组站、鹰南货场、鹰西客站形成“品”字形布局，铁路职工与家属的扎根为整座城市带来了烟火与繁华。
从绿皮火车的“哐当”轰鸣到高铁的风驰电掣，铁路始终是鹰潭发展的主动脉，更串起了全域文旅美景。如今鹰潭普速与高铁双枢纽并行，鹰潭站承载岁月记忆，沪昆高铁鹰潭北站联通全国，南昌、杭州、上海、福州、长沙等城市均可快速直达，半小时至南昌、两小时到杭州、三小时达上海，真正实现了“说走就走”。
高铁时代，文旅融合驶上发展快车道。鹰潭深挖铁路特色资源，将老站遗存、铁路记忆与现代旅游深度融合，让火车文化从城市记忆变成热门文旅IP。越来越多的旅客坐着高铁而来，在火车文化园触摸铁路历史，在龙虎山问道养生，在泸溪河赏丹霞美景，一日之内穿越古今，感受“快旅慢游”的全新体验。铁路不仅改变了鹰潭的交通格局，更带动景区客流、民宿餐饮、文创产业全面升温，让“火车拉来的城市”在高铁时代焕发新生。
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