福建今年首趟“一站直达”汽车拆解件专列开行
本报福州1月26日电 （张贵锋 何卫东 周敏）1月21日，一列装载50个集装箱奇瑞汽车拆解件的铁路货运专列从福州东铁路货场驶出，开往乌鲁木齐市三坪站，标志着福建今年首趟“一站直达”汽车拆解件专列顺利启程。这趟专列经阿拉山口口岸出境，货物将销往哈萨克斯坦等中亚国家。
此趟专列采用“整车拆解为半成品或零部件出口，由进口国本地化装配”的国际汽车贸易模式，是适应全球化产业分工和市场需求的新探索。
去年4月，福州铁路物流中心敏锐洞察市场趋势，积极推动奇瑞汽车拆解件运输模式升级，将原有的铁水联运调整为福州至乌鲁木齐铁路集装箱直达运输。此举不仅缩短了运输距离，还提高了运输的连贯性和稳定性。同时，他们针对汽车拆解件特性推行“汽车拆解件”统一品名申报，有效优化了通关手续，为货物高效流通筑牢了坚实基础。
“我们提前制订运输组织方案，根据客户需求全力做好空车调配工作。同时，我们优化股道运用，合理调整取送车时间，科学配置人力资源，多措并举确保该专列顺利启程。”福州车务段福州东站站长邓振明介绍。
货物长途运输安全至关重要。中国铁路南昌局集团有限公司聚焦不同车型拆解件的尺寸差异，持续完善装载加固方案，精准匹配防滑移、防碰撞等技术措施，目前已系统制订22套标准化装载加固方案。数据显示，自福州至乌鲁木齐汽车拆解件“一站直达”线路开通以来已累计发送货物1502车，且全程保持零货损纪录。该专列铁路直达运输较铁水联运模式时效提升50%。
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