强化组织保障高峰期京津冀电煤运输
本报北京12月3日电 （蒋琳琳 耿超）随着京津冀地区全面启动供暖，电煤需求进入高峰期。中国铁路北京局集团有限公司在运输组织、运力挖潜、服务保障等方面科学施策，开辟电煤运输绿色通道。截至11月26日，北京局集团公司管内43家主要电厂存煤660余万吨，平均可耗天数超28天。
为提升电煤运输效率，北京局集团公司充分运用唐包、石太、丰沙等煤运通道，做好到达车流组织，及时预报重车到达情况，督促电厂加强机械以及备用堆场储备。他们组织调度、货运部门细致摸排管内煤炭企业发送及电厂需求情况，从计划审批、空车配送、装车挂运、列车放行到卸车组织，全面落实“五优先”保障机制。各装车点严格落实防冻措施，提前储备防冻液，按标准足量喷洒，确保电煤装得安全、运得顺畅、卸得高效。
面对京津冀地区能源保供与“北粮南运”双线并行、运输任务繁重的形势，北京局集团公司一方面加强机车防寒整备检修，保障机车供应质量，另一方面科学推进跨段跨交路值乘，灵活调配乘务力量，确保机车机班供应充足。
为强化路企供需对接，北京局集团公司保供办调研走访43家电厂，精准掌握机组运行状态、电煤库存、接卸能力等情况，建立对口联络和“三小时确保”制度。同时，他们依托“智能调度辅助决策系统”，实时精准掌握电煤运输、装卸动态等关键数据，从源头发运到终端接卸实现全流程把控，确保电煤均衡输送、按需供应。
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