今年上半年西部陆海新通道江津班列数量运量双提升
时间：2025-08-12 14:29
来源：人民铁道网
作者：胡志强 刘洋 芶菱悦
人民铁道网讯（胡志强 刘洋 芶菱悦）2025年上半年，西部陆海新通道江津班列累计开行1062列，运输货物53094标箱，同比增长27.67％，累计运输货值64.2亿元。其中，重庆小南垭站2025年上半年累计开行西部陆海新通道江津班列622列、同比增长50.6%，运输货物49778标箱、同比增长27.6%。
小南垭站所在的重庆枢纽港产业园是重庆市打造内陆开放综合枢纽的核心平台，得益于这个开放平台释放的“能量”，西部陆海新通道江津班列实现数量运量双提升。去年8月，小南垭站正式投用集装箱自动化作业区。借助智能门吊和数据联动平台，该站年作业能力从40万标箱跃升至60万标箱，相当于每天有1600多个集装箱可以在这里集散流转。今年7月2日，该站单日卸车量达到661辆，创下历史新高。
距离小南垭站不远处的重庆江津珞璜港，在地方投资28亿元的改扩建工程完工后，其通过能力提升至1090万吨，集装箱作业能力达到40万标箱，成为渝西、川南、黔北地区主要水路运输物资集散基地。连接小南垭站与江津珞璜港的6公里铁路专用线，如同“黄金纽带”，实现了铁水无缝衔接。今年7月14日，一列满载30个40英尺集装箱汽车零部件的西部陆海新通道江铁海联运班列从珞璜港铁路专用线驶出，经广西钦州港转海运直达柬埔寨，成功完成西部陆海新通道江津班列江铁海联运全程测试。
今年3月，一列满载老挝木薯淀粉的中老铁路回程班列抵达小南垭站。重庆海关关员直接对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，减免了企业的申报手续，这是该站首票“铁路快通”入境货物，单趟班列节省口岸通行时间1至2天。7月，当中老铁路回程班列再次满载老挝木薯淀粉抵达小南垭站时，除了享受到“铁路快通”服务外，还叠加享受“车边直提”服务——未被布控查验的进口集装箱货物，报关单放行后即可直接从铁路干线提离，省去堆场落箱环节。这也是重庆首次对“铁路快通”和“车边直提”两种创新模式的组合使用。
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