湖北黄石至南非首开铁海联运班列
本报黄石1月16日电 （王强 马天佑）近日，随着一声风笛长鸣，一列装载塑料制品的货运班列缓缓驶出武昌车务段罗家桥站，标志着“黄石—厦门—南非”铁海联运物流新通道开始试运营。
此次发运的货物为湖北黄石华新包装有限公司生产的塑料制品，在黄石市棋盘洲货场吊装箱编组后，列车由武九铁路罗家桥站始发，以“点对点”一站直达方式发往厦门港，货物随后装船出口至南非，全程12500公里。
为推动黄石开辟铁海联运物流新通道，武昌车务段积极与相关企业沟通联系，多次深入企业调研走访，深入了解企业运输需求，量身定制全套“公转铁”物流方案，采取一次委托、一份单证、一次结算、一箱到底的物流总包方式，为企业提供全程管家式服务，在提高物流效率的同时，帮助企业降低物流成本、提升综合效益。
“铁海联运具有运量大、速度快、成本低等优势，和以往传统江海水运方式相比，黄石新港至厦门港间的运输时间由过去10天降至3天，节约了综合运输成本。”武昌车务段罗家桥站站长黄锐介绍道。
中国铁路武汉局集团有限公司持续深化货运市场化改革，积极推动传统铁路货运向现代物流转型，主动对接企业生产和物流市场需求，吸引周边企业入驻黄石，依托海江铁直达线路和既有路网资源，共同打造“海江铁多式联运”双向物流通道。来自巴西、澳大利亚的铁矿石，非洲、南美洲的铜精矿，以及北美洲的玉米、大豆在这里上岸；黄石新冶钢厂生产的特种钢材，大冶劲酒，黄石及周边企业生产的机电产品及化肥、矿建材料等在这里登船，远销海外，实现“重进重出”国内国际双循环。
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