东风已至 大道永昌
东风已至 大道永昌
——写在大瑞铁路大保段开通之际
乔 谦 制图
14年的期盼终于圆梦！
7月22日，大理至瑞丽铁路大理至保山段开通运营，标志着中缅国际铁路通道建设取得重要进展。
保山市地处祖国西南边陲，与缅甸接壤，是中国通往东南亚、南亚乃至欧洲的重要通道，是云南面向南亚东南亚辐射中心的前沿门户。保山历史悠久、物产丰富，但由于地处横断山区，交通通行条件差，资源优势、区位优势得不到充分发挥。早日结束不通铁路的历史成为保山等地各族人民的期盼。
2008年6月，大瑞铁路大保段开工建设。全长133公里大瑞铁路大保段位于云南西部山区，穿越横断山脉纵谷区、地震带，横跨漾濞江、银江、澜沧江等多条河流，沿线山高谷深、河流密布，具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点，是目前国内地形地质条件最为复杂的铁路之一。
中国铁路昆明局集团有限公司、云桂铁路云南有限责任公司按照中国国家铁路集团有限公司党组、云南省委省政府的部署要求，挑选精干力量攻坚克难，组织参建各方迅速掀起建设热潮。
经过14年的艰苦奋战，铁路建设者们克服重重困难，实现了大瑞铁路大保段开通运营，结束了保山等地不通铁路的历史。乘着铁路高质量发展的东风，“十四五”期间，沿线地方政府围绕铁路谋篇布局，优化产业结构，全力推动经济社会快速发展。
为沿线经济社会发展注入新动能
大瑞铁路大保段的开通运营，对于保山来说是巨大的历史机遇。
保山市发展和改革委员会二级调研员段培光说：“对保山而言，既是机遇也面临着挑战。我们将围绕这条铁路调整产业布局，完善基础交通设施建设，创造良好营商环境，提升保山市的吸引力，最大限度发挥这条铁路的作用，造福保山人民。”
为了迎接铁路的到来，保山市进一步发挥区位优势带动物流发展、以产业发展促进物流发展，重点建设辐射缅甸的跨境物流体系，加强冷链物流基础设施建设，完善冷链物流节点布局，吸引企业到保山安家落户。
在保山北站、蒲缥站两个站点，保山市已经着手打造小永、蒲缥公铁联运物流园。小永公铁联运物流园区设计年吞吐量为200万吨，蒲缥公铁联运物流园区设计年吞吐量近期为300万吨、远期为500万吨。
对于大瑞铁路大保段的开通运营，大理白族自治州永平县同样充满期待。
永平县有着得天独厚的气候资源，全县种植泡核桃达158.7万亩，是西南地区核桃主产区之一。永平县不仅是大理州的“西大门”，而且是保山市、怒江傈僳族自治州、德宏傣族景颇族自治州、临沧市部分地区东出的必经之道。
永平县发展和改革局局长蒋艳红介绍：“永平处于交通要道，大瑞铁路大保段的开通运营进一步释放了永平的区位优势。地方发展离不开产业，产业发展离不开路网，我们会抢抓铁路开通带来的机遇，吸引更多企业到永平投资。”
铁路开通后，永平县将以“五种五养”发展模式为带动，引领全县经济发展再上新台阶。为了吸引更多企业入驻，永平县以火车站为中心着手打造冷链物流基地和商贸物流园；继续完善公路网建设，打通微循环，融入铁路大交通发展。
漾濞彝族自治县紧邻大理市，具备与大理市一体化发展的交通区位优势。漾濞境内水资源、旅游资源丰富，漾濞核桃更是美名远扬。铁路将对当地旅游、农业等方面产生深远的影响。
为加快完善县内交通基础设施，漾濞县推动大漾云高速公路及国道、省道提级改造建设，铺设漾濞站到大漾云高速公路漾濞出口的道路，全面提升县内交通通达水平，切实把这条铁路打造成为漾濞的致富路、幸福路。
旅游产业随着动车到来迎来春天
大瑞铁路大保段沿线旅游资源丰富，但过去一直受制于交通，游客进出不畅导致当地旅游业发展停滞不前。
漾濞县文化和旅游局副局长左竹春介绍，许多优质的旅游资源“养在深闺人未识”，县内有石门关、云上村庄、苍山古崖画、唐标铁柱等旅游景点，前来游玩的人不多。同时，漾濞县是“核桃之乡”，生态良好、环境优美，有着以核桃文化、古道文化、民俗文化为核心的文化旅游资源；以苍山西坡大花园、石门关、马鹿塘等为核心的苍山旅游资源；以光明村万亩古树核桃生态园等为核心的乡村旅游资源。
随着大瑞铁路大保段开通运营，漾濞县充分发挥自身的区位优势，进一步完善景区与铁路之间的基础交通设施、旅游接待设施，助力吃、住、行、游、购、娱等产业链不断发展。
依托大幅改善的交通条件，永平县以“走博南古道、逛曲硐老街、品百味美食、赏古树名木”为带动，大力发展文旅产业。
保山市文化和旅游局副局长李慧铭说：“旅游业发展离不开交通的支撑，大瑞铁路大保段开通运营对我们保山旅游业来说是一次历史性的机遇。目前，保山地区铁路、航空、公路的立体交通网络已形成，补强了交通运输短板。”
保山地区旅游资源丰富，主要旅游景区有腾冲火山热海、和顺古镇、高黎贡山国家级自然保护区、松山抗战遗址、滇西抗战纪念馆、善洲林场等。
目前，保山市正按照“带、连、合、促、讲、引”六字方针，大力发展文旅产业。带，进一步发挥腾冲旅游龙头带动作用，带动其他县区旅游共同发展；连，打造精品旅游线路，将各县区旅游资源连接起来；合，与其他旅游城市加强合作，实现强强联合共同发展；促，进一步策划培育旅游产品，促进产业升级；讲，依托动车为载体，努力讲好保山故事；引，通过文旅产业的升级发展，提升保山形象，吸引更多的游客、企业前往保山旅游、投资。
路地携手共绘乡村振兴美丽画卷
大瑞铁路大保段所经地区多为山区，产业以农业为主，务农和外出务工收入是沿线老百姓的主要经济来源。大瑞铁路大保段的开通运营，将让沿线各族群众的生活更美好。
7月12日，保山市市民杨绍仙专程带着一家老小，驱车来到保山站“看铁路”。她高兴地说：“许多亲戚朋友都在外地务工、求学，大家都期盼着铁路早日开通，这样就能坐着动车回保山，比慢悠悠的公交车舒服多了。”
云南省是劳务输出大省，昆明局集团公司每年都积极与地方政府沟通协调，为务工团体提供送票上门、开行务工专列等服务，方便务工人员出行。在没有铁路的地区，昆明局集团公司设立无轨站，与地方政府合作开行无轨地区至高铁站的交通车，方便百姓出行。
大瑞铁路大保段辐射怒江州、德宏州和临沧市部分地区。铁路开通后，给上述地区群众出行带来巨大便利，有力促进当地务工经济发展，为乡村振兴提供强有力的交通支撑。
在往外输送劳动力的同时，沿线县市也在积极地打造相关产业集群，把优质企业“引进来”，为当地群众创造更多的就业机会。
大瑞铁路大保段开通运营，滇西这片土地得以与全国铁路网接轨，迎来了巨大的发展机遇。人民铁路为人民，昆明局集团公司将强化路地合作，切实发挥铁路国民经济大动脉的带动作用，为沿线经济社会发展、乡村振兴贡献铁路力量。
东风已至，大道永昌，这条铁路将承载着沿线各族人民的梦想，一如保山曾用名“永昌”一般，带动地方经济社会永远繁荣昌盛。
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