优先发运 不误农时
2月10日3时，洛阳车务段灵宝站货场灯火通明。汽车、叉车来回穿梭，装卸工忙前忙后，一派繁忙景象。
“张总，您放心，新的装车方式效率比之前提高了40%，按时完成这批化肥运输没问题！”值班站长杨玉琦与企业代表的通话，打消了对方对装车进度的疑虑。随后，他又返回现场，紧盯装卸作业的每个环节。
灵宝站是一个三等站，常年承担灵宝金源晨光和泽磷业有限公司化肥运输任务，产品主要出口巴西和供应国内市场。2月初，企业代表紧急联系灵宝站站长王海林，询问道：“天气转暖，东北地区开始春耕备耕，化肥需求激增。原本计划运输的7000吨化肥增加到12000吨，还能按时发运吗？”
“没问题，春耕物资运输走绿色通道，可以优先发运。”王海林当即接下委托，迅速召集相关人员制订运输方案。由于化肥运量比原计划增加70%以上，为确保货物在规定时间内安全正点发运，灵宝站启动运转、货运、企业三方协调联动机制，建立线上工作群，每天实时共享企业化肥上量、空车调配、货运装车、调度计划等信息，打通运输梗阻，确保化肥快装快挂快运。
在与企业代表沟通后，灵宝站还优化作业方式，协调运输化肥的车辆直接开到货场货位上，把原有的单包装车方式改为托盘批量装车。化肥直接从汽车转装到敞车，减少了中转环节，使装车效率大大提升。
“此外，我们还协调装卸队将现有的一班制改为二班制，24小时在货场待班，保证化肥装车不停歇。”王海林介绍，二班装卸队员上岗投入化肥装车作业时，一班装卸队装好的化肥已完成解编，可以即刻挂运出发。
据悉，截至目前，这一批化肥已全部安全正点抵达目的地。春耕备耕正当时，新一批化肥运输正如火如荼开展。
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