郑州至太原高速铁路全线贯通运营
时间：2020-12-13 16:59
来源：人民铁道网
作者：肖培清 樊康屹
晋豫两省再添新通道，太行山革命老区结束不通高铁历史
人民铁道网讯 （记者肖培清 樊康屹）12月12日上午，两列动车组分别从郑州站和太原南站相向而行。以此为标志，郑太高铁焦作至太原段（以下简称郑太高铁焦太段）正式开通运营，郑太高铁全线贯通，晋豫两省再添新通道，太行山革命老区结束不通高铁历史，河南“米”字形铁路西北方向建设完美落笔，山西“天”字形高铁“捺”笔今成。
郑太高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，最高运营时速250公里。郑太高铁南起河南省会郑州市，终至山西省会太原市，线路全长432公里，其中郑州至焦作段已于2015年6月26日开通运营。此次开通的焦作至太原段长372公里，设焦作、焦作西、晋城东、高平东、长治南、长治东、襄垣东、武乡、榆社西、太谷东、晋中、太原南12座车站。
郑太高铁全线通车，将进一步完善区域路网布局，大大缩短晋东南、蒙西等地与中东部地区的时空距离，极大便利沿线群众出行，对促进沿线经济社会发展，助力中部崛起发展战略实施，具有重要意义。郑太高铁全程旅行时间2小时40分钟左右，比高铁绕行石家庄压缩1小时左右。开通初期，铁路部门将安排开行动车组列车11对。
郑太高铁焦太段所经之处多为太行革命老区和重点贫困地区。距武乡站不远处的八路军太行纪念馆、八路军文化园，记录了在中国共产党领导下太行山军民团结一心争取民族独立和人民解放的光辉事迹。距榆社西站仅数里的鱼头村是中国铁路太原局集团有限公司的定点帮扶村，全村360户中曾有贫困户177户。高铁建设期间，全村有50多人参加了高铁建设，实现了增收脱贫。“高铁通了 ，榆社笨鸡蛋、沁州小米、长治党参、襄子老粗布等农特产品，都将走出太行山。”在Ｄ4665次高铁列车上，一名家在长治的旅客兴奋地告诉记者。
郑太高铁穿越的太行山集雄、奇、险、幽、秀、美于一体，是河南和山西省重点开发的旅游资源板块。这里流传着盘古开天地、共工怒触不周山、女娲补天、后羿射日、精卫填海、舜耕历山、神农尝百草等上古神话和传说。郑太高铁的开通将有力地推动太行旅游板块提档升极，为区域经济社会发展注入新鲜血液。通车当天，焦作、晋城、长治等高铁沿线地方政府组织有关部门上车开展了文旅推介活动。
郑太高铁焦太段开工建设以来，铁路部门优质高效推进工程建设，特别是今年以来，铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院“六稳”“六保”决策部署，坚持疫情防控和工程建设“两手抓”，加快推进项目建设，确保了郑太高铁焦太段如期建成。项目开通运营前，中国国家铁路集团有限公司精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对郑太高铁焦太段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，确保了新线开通安全平稳。
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