240分钟为高铁线“正骨”

时间：2026-05-18 09:43 来源：人民铁道网作者：韩宗豫陈建军

　　人民铁道网讯（韩宗豫陈建军）“咱们多花一分心思，施工就少一分风险，要紧盯捣固之后的TQI指数变化……”5月12日0时许，包银高铁68公里至72公里800米区间，中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段前旗高铁线路车间30余名干部职工在网围栏外整装集结。

　　0时30分，“天窗”作业开始。“大机准备就绪，请求开始作业！”工长张伟手持对讲机向驻站联络员宋奕辰通报。“收到，调度命令确认，准许作业！”宋奕辰的声音清晰传回。

　　机械轰鸣中，大机缓缓推进。“石健，盯紧轨距，捣固后立即复核！”张伟对身后的班长石健喊道。石健俯身测量，高声回应：“收到！轨距1435mm，符合标准！”

　　3时许，施工进入最关键阶段。副工长侯松林同步检查道床状态，时不时提醒作业人员：“紧跟大机节奏，不留死角！”班长张瑞国带领2名职工紧随其后，逐一核对回检捣固参数，确保每一寸线路都达到标准。

　　远远望去，大机捣固现场灯光璀璨。时间在大机有节奏的捣固中一分一秒流逝，现场防护员马万奇、李进等人分散在关键点位，手持防护设备，来回巡查。

　　“李进，注意大机后方盲区，及时提醒作业人员！”4时许，马万奇提醒道。

　　“明白！”李进立即提高警惕，紧盯作业区域。

　　4时30分，1.5公里上行线大机捣固任务圆满完成。

分享到微信朋友圈 ×

打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

人民铁道网版权及免责声明：

1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。

编辑：鲁溟涛

上一篇：全方位构筑京津冀铁路汛期安全屏障

下一篇：郑州局集团公司对晋城站进行首次全抛式线路清筛作业

相关新闻

文章排行榜

240分钟 为高铁线“正骨”

240分钟为高铁线“正骨”