煤炭专运线“换骨”忙
时间：2026-01-08 09:13
来源：人民铁道网
作者：李海峰 马新忠
人民铁道网讯（李海峰 马新忠）1月6日9时10分，凛冽的寒风如刀割，地处店坪站的店坪南线0km处却人头攒动，一片热火朝天的景象。中国铁路太原局集团有限公司朔州工务段安家岭线路车间的40余名职工，正全身心投入到紧张的换轨作业中。作业现场，整齐洪亮的口号声直破云霄，似在与寒风较劲。
伴随着“一二、一二”铿锵有力的口号声，作业人员齐心协力，挥动着手中的撬棍。旧轨在他们的努力下，缓缓地被拨出道心，随后众人再次发力，一点点地将旧轨挪向路肩。
为提升线路设备质量，切实消除钢轨老化、小半径曲线磨耗以及钢轨伤损所带来的安全隐患，自去年12月起，朔州工务段便对管内钢轨质量展开了全面细致的探伤检查，针对那些使用年限即将到期、钢轨内部出现损伤等存在隐患的钢轨，集中申请“天窗”进行更换。施工前，他们精心筹备，进行了全面的技术交底，量身制订了“一‘天窗’一案”的具体施工方案，明确划分了各环节中的重点任务、技术标准、人员分工、安全防护措施以及安全风险点，为更换作业的有序开展筑牢了坚实基础。
时间在紧张的作业中悄然流逝，换轨作业有条不紊地推进着。尽管上午的气温依旧在零摄氏度以下，寒意刺骨，但许多职工的衣领都被汗水浸湿了。
10时20分，所有新轨顺利被拨入承轨槽，钢轨很快被锁定。职工们迅速各司其职，有序开展摆正胶垫、检查扣件、调整轨距水平和紧固螺栓等一系列作业。10分钟后，新的钢轨便稳稳地固定在了线路上。
在距离“天窗”结束不到20分钟的关键时刻，钢轨接头处的打磨工作顺利完成，职工们又马不停蹄地对所有钢轨扣件进行了最后一遍复紧。经过严谨细致的复检，线路轨距、水平、扣件压力等各项参数全部达标，达到了预期的作业效果。
经过150分钟的紧张奋战，11时40分，“天窗”正式宣告结束，一段崭新的钢轨完美地融入了煤炭专运线，宛如一条坚实的脉络，为煤炭运输的安全与畅通注入了新的活力。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
