浴“雪”奋战换轨忙
时间：2025-01-06 11:28
来源：人民铁道网
作者：卓娜 陈建军
人民铁道网讯 （卓娜 陈建军）近日，中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段乌海线路车间的30余名职工，顶着严寒、冒着风雪抵达作业现场，他们即将在包兰线展开换轨作业。
包兰铁路是连通华北和西北的主要煤炭运输通道，在这天寒地冻的时段，取暖物资运输显得尤为重要。此次换轨施工，就是加强行车设备质量，将冬日里的“温暖”送到千家万户。
“这次换轨时间紧、任务重，今天又下雪，我们一定要保证人身安全！”在包兰线上行384公里600米处的通道门外，乌海线路车间主任杨霄云洪亮的声音打破了铁道旁的宁静。
“线路封锁，可以上道作业。”7时20分，杨霄云下达作业命令，内燃扳手、锯轨机、打眼机发出的声音及响亮的号子声、现场防护联控声组成的“交响乐”响彻作业现场。
雪越下越大，气温已经达到零下10摄氏度，但职工们斗志昂扬，“一组打好连接线，二组准备锯轨，三组先把扣件松掉……大家注意安全。”2台内燃扳手齐头并进，其他职工紧随其后，利索地将扣件拆除，整齐地摆放到轨枕间……换轨工作在细致的分工下，有条不紊地进行着。
8时30分，旧轨不断被引出。“大家注意脚下，撬棍插牢！”时刻紧盯职工安全的杨霄云大声提醒道。前脚蹬地、后脚发力，1500公斤重的新轨“乖乖”被拨入道心。此时，轨下胶垫已经被整齐摆好，污物已被清除干净，随着“咣”的一声，钢轨稳稳落槽。
9时许，雪越下越大，钢轨、枕木都非常滑，作业时大家都尽量踩在石砟上，虽然有些硌脚，但却可以保持身体的平稳，防止滑倒摔伤。
在雪天里，安装联结零配件也是个技术活，螺帽、垫圈等小配件经常掉入雪中或是窜入轨下，为此大家不得不用手把它抠出来，戴手套不方便，索性就拿掉手套，雪瞬间融化在手上再结成冰碴……
“轨道质量状态良好，各项尺寸数据达到作业质量验收标准。”9时30分，工长陈云红向杨霄云做着最后的质量回检汇报。
“收到，几何尺寸符合作业验收标准，可以开通线路！”9时50分，“天窗”作业结束，杨霄云在确认着最后的开通信息。
此时，现场所有人身披“雪”衣，用150分钟的鏖战更换了双股100米的钢轨，换来了冰天雪地里的行车安全，看着恢复通行的线路，他们欣慰地笑了。
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