车辆“铁裁缝”为春耕物资运输安全保驾护航
时间：2024-03-25 14:34
来源：人民铁道网
作者：陈琦 周坤
阳春三月，又到一年春耕播种的黄金时节。在中国铁路广州局集团有限公司株洲车辆段，有这么一群被称为铁路车辆“铁裁缝”的货车熔接工，他们坚持标准、精检细修，以“焊”为业、与汗相伴，为春耕物资运输组织提供优质铁路货车车源。
株洲车辆段是江南地区最大货车车辆段，也是2023年度中国国家铁路集团有限公司标杆站段，主要负责铁路货车厂修、段修、临修，以及京广、沪昆、湘桂等8条线路上货车运用检查工作。一季度，根据广州局集团公司春耕物资运输计划安排，株洲车辆段必须完成货车段修4569辆，才能满足管内春耕物资运输需求。
红色焰花飞舞、银色弧光四溅。走进株洲车辆段检修基地预检预修大库，现场灯火通明、生产一片繁忙。当班工长陈辉带领班组22名车辆“铁裁缝”， 负责货车车体破损部位修复工作，这也是车辆段劳动强度最大、耗时最长的第一道工序。
一辆铁路敞车长近14米、高超过3米，检修精度却要做到毫米级。工长陈辉介绍：“我们的车门间隙不得大于8毫米、车墙板变形不得大于30毫米。焊接就好比绣花，必须手稳才能焊好。”
3月的湖南气温不高，但他们的脸却被高温炙烤得通红。他们每天与近3000摄氏度的气割枪为伴，切割钢板下料、调修车体整形，从空间不足1米的车底到高度超过3米的车端、顶梁，连续爬上爬下、钻进钻出。有时为完成车底地板切割和焊接作业，他们需要尽可能压低身体，呈缩蹲状态，在狭窄空间内完成每条焊缝焊接。工作一天下来，需要弯腰、下蹲成百上千次。
目前该段已为春耕物资运输提供良好车辆4273辆，为广州局集团公司加强民生物资保供运输服务、加大“三农”物资运输运力投放力度、“点对点”抢运尿素和其他化肥类春耕农资做出了贡献。
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