人民铁道网讯(闫虹丽 雷鹏)“空压机油表指针晃动过大!”11月13日10时许,太原机务段辅修库6216次机车上,机车电工张雨璇在动态机车试验巡查时发现了仪表异常。她第一时间掐断了空压机保险,侧身蹲在狭窄的空间内,屏住呼吸,忍受着机车掀起来的强大气浪,拧下紧固螺丝,干净利落地更换新仪表。
机车仪表如同机车的“眼睛”,随时监测记录着机车电力、压力以及各项指标的状况,机车乘务员通过观察仪表数据,了解掌握机车“身体状况”,正确操纵机车,确保列车安全。张雨璇所在的辅电组的任务就是安装、养护、维修这些仪表。
11月以来,气温明显下降,受热胀冷缩等因素影响,仪表易出现指针起不来、表针不归零等异常状态。张雨璇在检查机车55块仪表时,严格执行“一检查、二确认、三校验、四卡死”的标准化作业程序,不放过每个隐患。
“‘螺丝虽小作用大,仪表虽轻精度高’,我上班第一天工长叮嘱我的这句话,我时刻记在脑子里。”张雨璇是“95后”,参加工作3年来,她始终谨记前辈的教诲,从最基础的零件学起,通过对仪表内各部件拆检练习,在持续精进的学习过程中,她对仪表有了清晰的认识、了解。
今年,张雨璇着手修理双针双管压力表400余块、YDS-1电表300余块、YDS-2电表50余块、YS-3电表100余块、单针弹簧管压力表400余块,有力保障了机车“眼睛”正常运转。