多管齐下提升线路防胀能力
时间：2022-07-11 16:33
来源：人民铁道网
作者：彭琦 张周艳 贺勇
人民铁道网讯（彭琦 张周艳 贺勇）“大家注意，把撬棍插牢、插实，听我指挥。”7月6日，麻城工务段黄州线路车间组织职工更换京九线上行1149公里220米处伤损钢轨，及时消除安全隐患。
暑运启动以来，该段落实主体责任、拧紧责任螺丝，制定工作目标、计划和措施，开展全员防胀业务知识培训，加强薄弱地段设备的监控和整治，多管齐下提升线路防胀能力，确保暑运安全稳定。
这个段建立健全防胀工作体系和防胀工作逐级负责制，开展全员防胀业务知识培训，严格控制夏季施工作业项目审批，组织防胀演练、防胀检查和分析，补充防胀用料、工具备品，完善设备技术台帐和防胀工作信息，做实做细基础管理工作。
这个段成立专业检查组，由段领导班子成员带领专业技术人员深入车间班组，走区间、巡站场，排查缺砟、路基下沉、桥头洞口、小半径曲线、立交架空等重点处所，加密岔区、无缝化股道、低温锁定的57处无缝道岔的检查，分类建立问题库，按时间节点整治销号。
这个段充分用好每一个“天窗”，严格执行“一准、二清、三测、四不超、五不走”制度，倒排作业计划，狠抓任务落实，对普速线路接头螺栓、钢轨扣件等联结零件进行补缺紧固，对松动联结零件一律进行复紧，矫直硬弯钢轨，拨正S方向线路，集中整治胶结绝缘接头，调整小于6毫米的线路轨缝，及时给线路补砟，增强轨道纵向爬行阻力、横向爬行阻力，有效降低胀轨跑道风险。
目前，这个段1300多名干部职工通过视频等方式学习防胀知识，检查道岔361组、线路760公里，打磨绝缘接头330个，更换伤损钢轨12根，进一步夯实了设备基础。
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