“变形金刚”为沪昆线疏筋换骨
时间：2022-04-18 10:53
来源：人民铁道网
作者：刘晓 何礼
4月12日凌晨，成都工务大机段线路清筛四车间百余名职工组织着22台“变形金刚”——变形挖掘机，准备对沪昆铁路凯里西至马场坪上行区间既有II型砼枕进行更换。
施工“天窗”下达后，160余名干部职工协同22台“变形金刚”，拉开架势齐上阵。“变形金刚”挥动机械手臂，轻松抓取400多公斤重的砼枕进行转运、更换。作业人员紧跟其后，换胶垫、上扣件、填道床，整个施工现场灯火通明，一派繁忙景象。
沪昆线是我国铁路大动脉，全长2633公里，每天通过列车100多趟。作为铁路线路主要配件之一的轨枕，不仅承担着支撑钢轨、保持钢轨几何尺寸不变的重要功能，而且还要把列车辗轧钢轨产生的巨大冲击力分散给道床和路基。
沪昆铁路现有的II型砼枕在既有线上服役多年。“我们的任务就是要给它进行‘疏筋换骨’手术，以保证线路设备质量。”成都工务大机段线路清筛四车间主任朱海龙表示。
此次沪昆东段更换轨枕施工任务自4月3日开始，预计将利用34个“天窗”，对马场坪至凯里上行线路中17623根II型砼枕进行更换。
经过两年的探索和优化，成都工务大机段更换砼枕改变以往人工换枕模式，全过程采用机械化施工。此次施工采用22台小型挖机配合作业，以及大机6辆、轨道车4辆、机车1辆。
当天，该车间的4台捣固车对换枕地段进行捣固整修，并对捣固后的线路几何尺寸、曲线正矢进行检查，确保轨道符合列车运行条件。
据了解，经过特殊改造的“变形金刚”投用后人工换枕效率较过去提升约5倍。当晚，该段调用13台“变形金刚”，在210分钟内更换轨枕801根，安全正点开通线路。
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