危峦之上除隐患

时间：2022-04-18 11:12 来源：人民铁道网作者：郭晓晨李家冀顾人亮

　　4月中旬的长白山区，山林之中依稀可见白色的残雪。当火车行驶其间，车窗外一座座山峰成为旅客眼中最美的风景，但对于铁路桥隧工们来说，这些山峰却是每天都要面对的挑战。

　　4月14日9时，在梅集铁路线139公里区段，中国铁路沈阳局集团有限公司通化工务段通化桥隧车间的七名桥隧工正列队沿铁路线快速行进着。通化工务段地处长白山区腹地，线路两侧山体多。山上一些岩石因风化严重而逐渐松动，如果不及时清除，随时有滚落的风险，将对行车安全造成威胁。桥隧工的任务就是要精准排查沿线山体危石，及时处置这些“定时炸弹”。

　　到达预定作业位置后，七名桥隧工互相检查好安全绳，便开始向山体高处攀爬。他们当天的任务就是检查和消除山体危石，确保铁路线安全畅通。在杂草覆盖的峭壁上，桥隧工们通过一根安全绳悬挂在半山腰上。他们用手锤敲敲打打，不时用仪器测量拍照并做好记录标记，然后继续向上攀爬。手持钢钎正在撬动危石的桥隧工李志光，每次搜山扫石总是主动担负起最危险、最辛苦的危石排除工作。打掉一块危石后，他朝山顶工友高喊“安全绳再放点”，便又向下一处岩壁搜寻。

　　在陡峭的山体作业，非常考验体力耐力，不仅要小心翼翼地蹬踏在相对牢固的位置，还要使出全身力气抠、撬、砸落危石。没多久，桥隧工们的脸上便满是汗水，衣服也湿透了。

　　本次的作业负责人是今年56岁的班长徐延龙，他也是班组年龄最大的职工。与山为伴23年，徐延龙熟悉管段内的每一座山。哪一座危石多、哪一座攀登难度大，他了然于胸，被工友们称为工区搜山扫石的“活地图”。

　　“崇山峻岭间的工作虽然危险、辛苦，但每当看到列车安全通过我们作业过的位置，我就感觉心里特别踏实，感到自己的工作特别有意义！”徐延龙边擦汗边自豪地说。

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编辑：刘海霞

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