东风站：雨夜保畅通
时间：2021-10-26 16:08
来源：人民铁道网
作者：李锡秉 张会龙
人民铁道网讯（李锡秉 张会龙）“Ⅱ场8道不要堵了，快把车接到Ⅱ场3道！”电台里不时传来路安强急促的呼叫声。10月15日至23日,中国铁路济南局集团有限公司东风站集中修，临时停靠在邻站的车列，一到上半夜就集中到达。东风站是胶济线较为繁忙的编组站，是鲁中地区最大的铁路枢纽，科学组织车流是头等大事。
路安强是淄博车务段东风站甲班值班副主任，他是一个急性子，也是一个细心人，他的眼睛里容不得半粒沙子，平时运输组织或是班组管理，发现有一点问题他都会一追到底，查个水落石出。10月17日夜班，他上班的第一件事就是打开电脑系统上的阶段计划认真研究。截至凌晨2点，上下行将有50列列车到达或经过东风站，其中22列通过，有多达9列需要解体。他立即拿起电话，与计划值班员、值班站长和车站调度员进行沟通，然后又与车站值班员商量如何科学组织车流，提高线路利用率。
天不作美，一直阴沉的天空突然下起了大雨。外勤助理顶着风雨忙碌着，可列车的到达却并没有因为大雨而减少。这时，Ⅱ场8道接入了一列由乙烯厂方向开过来的C302次列车，由于外勤助理在进行Ⅱ场3道和Ⅱ场4道的发车作业，无暇顾及C302次列车的防溜作业。需要解体的C302次列车因为没有防溜而无法摘开企业机车，一直停留在Ⅱ场8道等待，导致迟迟不能组织后续的排风和解体作业。而整个Ⅱ场此时除正线外已全部接满，C302次列车解体的时间，直接关系着后续解体列车是否能够顺利接入站内。
路安强哪能耐得住性子？他在信号楼简单安排好工作，便穿上雨衣，带上电台，冲入雨夜中。
10分钟后，电台里传来了路安强作业请求防护的联系用语，原来他顶着风雨赶到了Ⅱ场8道，迅速对车辆采取了防溜措施，将车辆与机车连接的制动软管和车钩摘开，企业机车顺利转出了Ⅱ场8道。作业完成后，路安强并没有回屋避雨，而是留在了Ⅱ场8道，他通过电台协调各方，帮助调车组人员进行排风作业，原本需要30分钟完成的排风作业，只用了13分钟。
虽然穿着雨衣，但路安强浑身还是大雨浇透，风一吹，冰凉冰凉的。但看到调车机牵引着车列离开Ⅱ场8道，听着电台里后续列车接近的报告，他的脸上露出了笑容。
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