守护旅客安全，他们24小时在线
春运启动以来，广东出省客流较为强劲，中国铁路广州局集团有限公司疾控中心和各站段十分重视疫情防控工作。在旅客的出行路上，在旅客看不见的角落，铁路人每天做好疫情防控工作，24小时在线，全力守护旅途安全。
每天背着15公斤重的消毒设备在2小时内完成8节动车组的消杀，一天要消杀7至8趟列车，负重步行近10公里——这是广州局集团公司疾控中心消毒员姚文勇和宁文波的工作日常。
在工作中，两人分工明确：姚文勇负责空气消毒，宁文波负责物表消毒。姚文勇背着消毒桶，仔细地从上到下、从左到右喷杀，不放过任何一个角落。他倒着走，从车厢里面开始一直退向车外，消杀过的车厢里弥漫着一股酸酸的消毒剂味道。宁文波则把旅客接触过的座椅、窗台、厕所、洗手池、茶水炉等处所用喷有药水的抹布一遍遍地擦拭，直到符合要求。
姚文勇日常还要到高铁车站、动车段进行疫情防控培训，教职工们如何做好疫情应急处置、在高铁运营期间做好随时消毒和掌握个人防护知识要点等。
姚文勇和宁文波一直坚持做好高铁车站、动车组的消杀和疫情防控工作，牢牢守住了高铁安全防线。
普速空调列车最容易“藏污纳垢”的地方就是列车空调滤网。骆春良负责列车空调滤网的清洗消毒工作。身为广州车辆段库检车间工班长的他，要和班组成员对一节节车厢的空调滤网进行消毒清洗。
他们每月要清洗消毒3500张滤网，使用的“必杀设备”是一个流动的消毒桶。消毒桶内要稀释调配消毒液，经过严格的科学配方调配后，才能对空调滤网进行清洗消毒。
空调滤网的位置特殊，清洗时要把车顶上的滤网卸下来，仔细清洗干净后再安装回车顶。虽然骆春良“全副武装”做好自身防护，但是消毒液还是会不时溅到工作服上。时间长了，深蓝色工作服被消毒水腐蚀过的地方开始褪色，逐渐褪变成粉红色的“花瓣”。
当骆春良再穿上被腐蚀过的工作服时，就戏称自己是“花将军”。他说：“尽管消毒液腐蚀了我们的衣服和手上的皮肤，但是只要能把消毒工作做好、护航旅客安全出行，我们当‘花将军’也值了！”
午夜，广州南站褪去了白天的喧嚣，显得十分空旷安静。此时正是“95后”客运值班员司淋涛忙碌的工作时间。
司淋涛所在的班组专门负责广州南站的疫情防控工作。他每天总是不停地巡视，查看现场岗位测温设备是否正常，检查防疫备品箱里的备品数量，检查洗手间、商铺、电梯等处所和设备的消毒情况以及保洁人员是否消毒签字登记。同时，他还要随时准备处理现场体温异常旅客的突发情况。
1月29日23时30分，司淋涛开始了疫情防控期间夜间的清场工作。这项工作一方面是为了保护旅客安全，另一方面是清理通道，方便组织消毒人员对现场进行大面积消毒。车站的售票厅、各出站通道和候车大厅等每一个需要重点消毒的区域，司淋涛都要重点对接和盯控。
近7万平方米的广州南站候车室是他的主战场。他一面关注着消毒人员的身体状况，如有异常随时进行协调处理；同时紧紧盯住他们的消毒工作，确保不遗漏一个角落。
在第一趟高铁列车出发前，购票窗口、自助售（取）票机、验证口、电梯扶手、旅客座椅、茶水间、厕所、进站验票通道等旅客要接触的设备设施全部做好了擦拭消毒工作，司淋涛才放下心来。
此时已是第二天5时。太阳即将升起，广州南站又迎来了一个热闹的白天。
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