山崖上的“绝壁之舞”
“进入汛期，我们将涵洞口砌成八字墙，这样可以防止水流冲刷路基，为行车安全提供保障。”6月30日6时，在绥佳线一处涵洞旁，绥化工务段南三桥隧养修工区党支部书记关立伟带着13名职工开始了护锥硬面化和标志刷新作业。
关立伟所在的南三桥隧养修工区共有职工14名，年龄最大的58岁，最小的41岁，平均年龄47岁。虽然都已四十多岁，但他们干起活儿来一点不含糊，被称为“兴安蜘蛛侠”。工区承担着22处山体危石、危树的清理及整治工作，管辖范围跨越240余公里。
他们管内的绥佳线和汤林线处于小兴安岭，受雨水侵蚀，山体风化严重，存在危石脱落风险。为了消除隐患，他们每周都要进行排危石作业。
“这里山体坡度大，坡面上陡下缓，且不牢固。”桥隧工宋艳臣说，“我们要事先选好落脚点，扎好安全带，将一头固定在树上或护网上，脚下是几十米深的山崖，对体力和心理都是考验。”
在关立伟的带领下，南三桥隧养修工区的党员敢于亮身份、亮承诺：“保障行车安全就是我们最大的责任，决不能出现危石、倒树上线路的情况。”
“兴安蜘蛛侠”数十年如一日，以确保行车安全为己任，及时清理山体危石、浮石、倒树等安全隐患。工区成立13年来，他们日复一日演绎着“绝壁之舞”，踏遍每一座峭壁，洞察每一个隐患，默默守护铁路大动脉安全。
“今年以来，我们已经消除危石隐患20多处，加固山体护网17处……”看着安全生产天数一天一天累积，他们觉得付出再多都值得。
编后 虽然脚下是陡峭山崖，但这些桥隧工却心无旁骛，耐心细致地排查每一处隐患。正是他们的坚韧、坚守，为行车安全撑起了防护伞，有力确保了铁路大动脉安全畅通。在铁路高质量发展的进程中，每个铁路人都应怀有这种不怕难、勇登攀的精神，在建设交通强国中发挥作用。
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