“刷脸就能领设备，再也不用跑前跑后登记了”
“刷脸就能领设备，再也不用跑前跑后登记了。”近日，在广州机务段韶关运用车间派班室，机车乘务员罗成文使用新安装的行车安全设备自动存取柜领取电台时，难掩轻松笑意，“以前出退勤要先拿便携电台领取卡到机调员处登记，领完行车安全设备还要登记台账，光这些流程就得花近十分钟时间。”
广州机务段韶关运用车间派班室负责机车乘务员出退勤管理及行安设备发放及回收，为确保行车安全和设备规范使用，需对行安设备领取、司机手账交接等环节严格管控。
“这种以登记控流程的管理方式，难免出现环节复杂、耗时较长、人工记录易出错等问题，既增加了乘务员的工作量，又影响出退勤效率。”提起以往的出退勤流程，车间主任贺敏梁坦言。
深入贯彻中央八项规定精神学习教育开展以来，广州机务段党委通过督导检查、对照清单自查、一线走访调研等方式排查问题，迅速将乘务员反映的“出退勤台账填写费时”的问题纳入领导班子问题清单，组织各运用车间开展自查，收集机车乘务员和车间各级管理人员的意见建议，研究解决方案。
“我们梳理了行安设备领取、司机手账交接的全流程，以智能存取柜为载体，自主研发智慧管理系统，替代传统人工登记模式，减少不必要的人工操作。”贺敏梁介绍道。
通过优化流程、技术替代、功能整合，韶关运用车间取消了便携电台领取卡和纸质登记台账，率先将行安设备领取从“领卡—登记—领设备”3个环节简化为“刷脸取设备”1个环节；将司机手账存储与行安设备存取柜整合，新增行车导航仪等小工具存放功能。流程简化后，乘务员出退勤时间缩短60%以上，机调员日均工作量减少约20%，通过科学管理提质增效。
此外，该车间同步对其他出退勤相关管理事项进行优化，将乘务员出勤信息登记、非正常行车信息登记等数据纳入智慧管理系统，实现考勤与备品状态自动关联，减少人工核对步骤。同时，车间加快数字化升级，依托后台数据，自动统计设备领取频次、使用时长等信息，替代人工汇总报表，进一步提升了管理精准度和工作质量。
“改进工作作风，既要让基层少跑腿、少填表，又要通过技术赋能形成长效机制，让乘务员把精力集中在行车工作上。”该段负责人说。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
