大秦铁路累计货运量突破90亿吨
本报太原8月26日电 （陈建宇 范旭辉 吕宇飞）8月21日，大秦铁路累计货运量突破90亿吨，开创世界单条铁路货运量新的里程碑。
大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛，是我国西煤东运的重要能源通道。全线开通运营以来，大秦铁路年运量伴随着国民经济发展需求不断突破，从1989年的2000余万吨一路攀升，2018年创下4.51亿吨最高纪录。如今，大秦铁路已具备年运量4.5亿吨的能力，为保障国家能源安全、服务经济社会发展提供有力运输支撑。
开通30多年来，大秦铁路坚持创新驱动，形成了以“产运需”对接、“集疏运”协同、“速密重”并举为主要特点，且具有自主知识产权的重载运输体系，并成功运用于瓦日、浩吉等多条重载铁路。大秦铁路历经三次大规模扩能改造，基础设施、工装设备持续迭代升级，钢轨更新至第五代，实现高性能、长寿命、高强度；牵引动力升级更换为国产大功率电力机车；载重80吨的C80系列和C80E系列重载车辆成为标配；全覆盖应用5T设备动态监控车辆运行状态等，线路运输能力与安全保障水平持续提升。大秦铁路充分发挥运量大、能耗低的优势，致力减污降碳、绿色发展，沿途设有178个抑尘站，每年喷洒4000余吨抑尘剂，最大限度减少煤炭在运输过程中的扬尘污染，保护铁路沿线绿水青山。
如今，越来越多的数字化、智能化生产系统赋能大秦铁路。数字模拟驾驶舱为重载司机培训保驾护航；重载列车平稳操纵评价系统对司机驾驶过程的每一个动作进行拆解打分，提高操纵的精准性与安全度；数字化检修车辆让检修整体效率提升20%；动态图像检测系统把1万吨重载列车故障智能识别速度由每列18.8分钟压缩至8.8分钟，2万吨重载列车由每列26.9分钟压缩至15.4分钟。同时，重载列车辅助驾驶、新型可控列尾运用等前沿技术研究均取得突破性进展，推动大秦铁路运输质量和效率不断提升。
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