包银高铁包惠段跑出设计速度目标值
本报包头8月14日电(常乐 孙标 孙志武)8月11日,中国铁路呼和浩特局集团有限公司在前期逐级提速联调联试的基础上,对包银高铁包惠段进行了最高测试速度等级提速试验,CR400BF-J-0001复兴号综合检测车以275公里的时速对高铁线路设备进行综合检测,各项检测参数达到优良状态,完成了联调联试阶段性目标。
逐级提速试验是根据联调联试方案要求,安排综合检测车在高铁线路上逐步提升运行试验速度,直至达到线路设计时速的110%。包银高铁包惠段设计时速为250公里,逐级提速试验的最高试验速度应达到275公里每小时。当天,测试速度从时速250公里、260公里、270公里,再到275公里,最终证明该线路参数达到设计速度目标值。
在最高速测试过程中,线路几何状态、动车组动力学响应接触网几何参数、弓网受流性能、轨旁信号设备状态、列车空气动力学等专业项目测试结果均满足运行条件。在完成逐级提速试验后,包银高铁包惠段将进行重联动车组提速试验、信号系统特殊场景配合试验等,为后续全线拉通运行试验做准备。
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