西部陆海新通道铁海联运班列今年运量突破80万标箱
本报南宁11月26日电 （李港兴 莫育杰 罗婕）四季度以来，西部陆海新通道货物运输需求持续走高，运量不断增加。截至11月20日，西部陆海新通道铁海联运班列今年运输货物超80万标箱、达80.54万标箱，同比增长5.3%，有力保障了区域产业链供应链安全稳定，为西部地区经济社会高质量发展、更好融入新发展格局提供有力支撑。
今年以来，西部陆海新通道外贸货源持续增加，澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等货物运输需求旺盛，甘肃洋葱和广西汽配等优势产业产品加速出海。中国铁路南宁局集团有限公司进一步推广物流总包服务，为客户量身定制装车、运输、信息服务、空箱回送等全程物流方案，吸引了巴西大豆、印尼煤炭等货源。四季度以来，西部陆海新通道铁海联运班列仅用27天就发送10万标箱货物，比前一个10万标箱完成时间缩短13天；日均运输货物3205标箱，较前三季度日均增加862标箱、增长36.8%。
为满足班列运输需求，南宁局集团公司广西沿海铁路公司成立工作专班，派驻专业人员在西部陆海新通道关键枢纽节点钦州港东站驻站盯控取送作业、装卸进度、车流及机车衔接等环节，沟通协调解决影响车站生产效率的问题；推进钦州港东站货2线第一期区域硬化工程，协调钦州铁路集装箱中心站做好堆场区域划分和流线设计，最大限度提高装卸效率。
“今年，钦州港东站增建货物线1条，车站最高单日作业次数达1220次，日均作业次数同比增长50%，减少货物在站停留时间1天以上，为客户降低了运输成本。”钦州港东站站长韦文康介绍。
截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列运输货物品类达1163种，覆盖我国73个城市156个站点，通达全球125个国家和地区的542个港口。
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