兴边富民 动能强劲
云南铁路发挥内联外通区位优势，高质量服务边疆地区经济社会发展
兴边富民 动能强劲
本报昆明7月10日电 （郭薇娜）“值班室，21018次水果专列作业完毕，可以发车。”7月9日18时，在昆明北车辆段磨憨列检作业场，检车员张朝东用对讲机报告中老铁路第一趟入境水果专列作业情况。截至7月9日，中老铁路今年以来运输跨境货物291.8万吨，同比增长20.04%，磨憨口岸列车交接数3次刷新历史纪录。这是中国铁路昆明局集团有限公司以高质量运输服务为兴边富民提供有力运输支撑的生动缩影。
云南在地理位置上和缅甸、越南、老挝接壤，云南铁路具有内联外通的区位优势。保障边疆地区钢铁大动脉安全畅通，对于促进边疆地区繁荣稳定、百姓安居乐业具有重要意义。今年以来，昆明局集团公司紧紧围绕高质量发展这个首要任务，累计发送旅客5132.9万人次，运输货物3679.9万吨，以量质双升的运输成效，不断增强地区内生发展动力，激发彩云之南兴边富民新动能。
今年以来，旅游业发展持续向好，加之中老铁路国际旅客列车开行、“坐着火车游云南”旅游品牌持续深化、“象往号”省内环线旅游列车谱系化产品不断上新，云南铁路客运市场持续火爆。坐火车去巍山过“小吃节”、去个旧赏梨花、去屏边采花山、去香格里拉看赛马等出行新风尚，带动云南旅游热度持续升温。
客流旺盛激发经济发展活力。“这次来中国，她觉得铁路服务太好了，她要告诉朋友们都来中国玩。”进入暑期，前往大理的游客络绎不绝，在昆明南开往大理的D8664次列车上，新飞扬旅行社导游开心地向列车长转达了越南籍旅客的感谢。“坐着火车游云南”拉近了“诗和远方”的距离，火车拉来的滚滚客流为云南经济社会发展注入了强劲动力。开年以来，昆明局集团公司客运成绩亮眼——春运40天累计发送旅客1407.6万人次、5月1日发送旅客52.67万人次，均创历史新高。在铁路运输服务的有力保障下，云南春节、清明、五一等假期旅游收入均实现较大幅度增长。
内联外通释放区位优势红利。运营好、管理好中老铁路，提升中越铁路互联互通水平，推进中缅铁路通道建设，畅通国内国际双循环，是铁路服务高质量共建“一带一路”、更好造福沿线国家民众的有力举措。
中老铁路开通运营以来，中老两国铁路部门坚持高标准、可持续、惠民生的目标，全力维护好、运营好中老铁路，推出“澜湄蓉欧快线”“沪滇·澜湄线”、中老国际冷链、“中欧+澜湄快线”等货运产品，高效完成磨憨口岸扩能改造和智慧口岸一期工程，建成投用冰鲜水产品和粮食监管场地，推动磨憨铁路口岸成为我国对东盟的第一大铁路口岸，以人畅其行、货畅其流的互联互通拉近南亚东南亚与全国各区域的时空距离，打造稳定高效的黄金运输通道。截至6月30日，中老铁路开通以来累计发送旅客3537.6万人次，运输货物4053.8万吨。
补网强链畅通国内国际双循环。云南是“一带一路”和长江经济带的重要交汇点，也是我国面向南亚东南亚和环印度洋地区开放的重要支点。近年来，昆明局集团公司聚焦解决铁路发展不平衡不充分特别是西部铁路“留白”偏多的问题，不断增强铁路网的通达性和覆盖面，在建立高效顺畅的流通体系和基本公共服务体系上持续发力，为畅通国内国际双循环提供高效便捷的运输服务，让人民群众共享发达路网红利。
中老铁路像一把金钥匙，打开了中国通往南亚、东南亚的陆路大通道；依托准米轨联动优势的中越国际大通道，国际联运运输持续稳健；中缅国际大通道大临铁路和大瑞铁路大保段相继开通，铁公海多式联运进一步畅通云南面向印度洋的国际陆海大通道；丽江到香格里拉铁路开通运营，结束了迪庆藏族自治州不通铁路的历史；我国西南沿边铁路的重要项目文蒙铁路进入实质性施工阶段……随着铁路建设项目不断推进，云南“八出省、五出境”铁路网加密成型，复兴号开行范围逐步扩大，铁路发展红利进一步释放，铁路服务国民经济回升向好、便利边疆人民群众出行的作用更加凸显。
兴边富民任重道远。昆明局集团公司将进一步强化使命担当，全力以赴扬边疆优势、聚民族合力、补山区短板、增铁路动能，奋力书写兴边富民铁路新篇。
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