武汉局集团公司：优化列车开行结构 提升客货运输能力
本报武汉5月31日电（王强 周凯 秦涛）6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。中国铁路武汉局集团有限公司同步对列车运行图进行优化调整，通过不断优化列车开行结构，有效提升客货运输能力，为方便人民群众生产生活提供强有力保障。
调图后，京广高铁全线实现常态化按时速350公里高标运营，北京西至广州南间最快旅行时间压缩22分钟，武汉至广州南间压缩24分钟。京广高铁武广段每日8时至18时间每小时开行1至3列标杆列车，武汉局集团公司增开武汉至深圳北7.5对始发标杆列车。在京广高铁京武段，该局集团公司始发标杆列车增至5.5对，全力满足不同时段旅客高品质出行需求。
武汉局集团公司牢牢抓住京广高铁全线高标运营契机，首次开行武汉至珠海G877次标杆列车，旅客到珠三角地区旅游更便捷。他们通过增开武汉至济南G574次、武汉至连云港G578次、汉口至沈阳北G3468次等5对旅客列车，进一步扩充始发旅客列车通达范围，让旅客出行更便利。
为进一步提升旅客美好出行体验，武汉局集团公司新增3列宜昌东至汉口动车，优化汉宜铁路沿线各站办客停点，将天河机场站图定列车由16对增至17对，在京九、襄渝、宜万等线路普速客车沿途增加黄州、武穴、谷城等站的办客停点，全心全意服务好出行群众。
该局集团公司还进一步加强跨境货物列车运输组织，保持跨境货物列车稳定开行，通过增加吴家山至霍尔果斯、吴家山至阿拉山口等3列中欧班列，并将吴家山至阿拉山口的X8017/8018次、X8044/8043次纳入全程时刻表中欧班列，提高中欧班列运行品质，服务国内国际双循环和外贸保稳提质。
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