绥芬河铁路口岸5年通行中欧班列2290列
本报绥芬河8月8日电 （胡艳波 何佳曦 康健）8月2日，绥芬河铁路口岸中欧班列迎来开行五周年，五年间累计通行中欧班列2290列、发送货物212469标箱，班列运输持续保持高位运行。
绥芬河铁路口岸是我国沿边开放的重要窗口，位于黑龙江省东南部，是国家一类口岸，2018年8月正式开通中欧班列集装箱运输业务。五年来，铁路不断完善班列运行保障机制，提高口岸站运输能力，推动了班列开行数量逐年递增、运输货物品类不断丰富、货值成倍增长，为新时代东北全面振兴、全方位振兴贡献力量。
突出联网、补网、强链，加快构建现代化铁路基础设施体系。中国铁路哈尔滨局集团有限公司陆续完成了绥芬河站货场改造等重点工程，整体规划口岸站国际集装箱场数字化智能化改造，积极推进绥芬河至国境线改造工程，国内通道能力不断增强。从开通初期每月1列到如今每日超过2列，从2018年全年20余列到目前单月最高95列，中欧班列通行量连续4年保持增长，其中，2022年增长61%，增长率居全国口岸首位。
构建高效畅通的区域物流服务新体系，不断优化口岸营商环境。哈尔滨局集团公司率先投用95306“数字口岸”系统，实现无纸化通关；强化海关、边检沟通协调，提升通关效率；优化口岸站区生产力布局，按阶段掌握口岸交接、换装进度，在运力、方向上向口岸倾斜，为运输组织创造便利条件。
目前，经绥芬河铁路口岸出境的中欧班列已通达欧洲5个国家，入境班列覆盖国内25个城市，运输货物从最初的电器产品扩大到日用百货、农副产品等十四大品类。依托中欧班列、整车国际联运等运输方式，目前已有3800余家企业入驻绥芬河自贸片区，形成了上中下游全链条、产业内相互匹配的发展业态，助力口岸城市由“通道经济”向“产业经济”加速转型。
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