铁路推动粤港澳大湾区融合发展
本报北京3月9日电（记者张师师 韩瀚）3月7日上午，全国政协十四届一次会议第二场“委员通道”集体采访，来自香港特区的全国政协委员、全国工商联副主席、信德集团董事长何超琼回顾了自己多年来投身粤港澳大湾区发展的经历。“大湾区已经拥有搭建好的全球独有的海陆空接驳的多模式联合交通平台。”她说，大湾区就是香港发展的大舞台。
今年的政府工作报告在回顾过去五年工作时指出，深入推进粤港澳大湾区建设，支持港澳发展经济、改善民生、防控疫情、保持稳定。五年来，铁路部门充分发挥行业企业优势，积极服务粤港澳大湾区高质量发展，为助力香港融入国家发展大局提供源源不断的“铁动力”。
2018年9月23日，广深港高铁香港段开通运营，香港进入全国高铁网。2019年7月，雄安新区开通联通香港的高铁列车，京津冀三地实现进港高铁全覆盖，内地联通香港的高铁车站增至58个。2022年，一趟趟中央铁路援港班列满载防疫物资驶向香港，体现了中央政府对香港一如既往的殷切关怀，饱含着内地人民对香港同胞的深厚情谊。铁路像一条跨越时空距离的纽带，将香港和内地紧紧相连。
如今的岭南大地，“轨道上的大湾区”正蹄疾步稳迈进。广深港高铁、广珠城际铁路、江湛高铁、京港高铁赣深段、厦深高铁四通八达，甬广高铁、广湛高铁、深江高铁等线路建设紧锣密鼓推进。得益于便利的交通，越来越多港澳居民选择在高铁沿线大湾区城市置业、创业、就业，寻求更大的发展空间和机遇。粤港澳大湾区十一城握指成拳，迎来了融合发展、民心相通的新时代。
据悉，因疫情而中断近3年的广深港高铁已于今年1月15日逐步恢复运营。3月11日起，广深港高铁将加开跨境列车12.5对，进一步满足内地与香港间旅客出行需求。
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