“双碳”赛道上，铁路跑出加速度
本报北京3月9日电（记者王召杰 管夏怡）继2021年、2022年全国两会，“碳达峰碳中和”再次写入今年政府工作报告。多位全国人大代表表示，铁路是公认的绿色低碳环保交通方式，在打好污染防治攻坚战、加快发展方式绿色转型、建设人与自然和谐共生的现代化中发挥着重要作用。
“近年来，我们与铁路部门加强合作，陆续参与完成了中川城际铁路、和若铁路等多个项目的沿线绿化工程。”全国人大代表、内蒙古蒙草生态环境（集团）股份有限公司科研总负责人王召明介绍道。
铁路部门持续加大绿化投入，既有铁路绿化进一步巩固，新建铁路全面建成绿色通道，有效吸纳了碳排放物。2022年，中国铁路呼和浩特局集团有限公司育苗生产完成60.81万株，高效完成绿化造林任务。
“能够参与绿色低碳科技产品攻关和技术应用推广，感到很自豪。”全国人大代表、中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工高级技师李文龙说。16年来，经他和团队装配的高速标准动车组已达1700余组，安全运营超过50亿公里。
节能低碳的动车组和新型机车大量投用，牵引铁路绿色发展加速前进。数据显示，2021年，全路单位运输工作量综合能耗比2014年降低9.8%。
“双碳”大背景下，越来越多的企业选择铁路运输。“我们在低碳运输等五大环节规划了15项具体的减排举措。”全国人大代表、内蒙古蒙牛乳业（集团）股份有限公司研发创新部研发总监史玉东表示，蒙牛集团乐于同铁路部门深化合作，推动乳奶产品快速高效、绿色安全地到达目的地。2022年，蒙牛集团通过铁路常温方式运输的产品量同比增长10.9%。
新时代十年，国家铁路完成货物发送量324亿吨，国家铁路增加的货运周转量与公路完成同样的周转量相比，累计减少二氧化碳排放约2316万吨。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
