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奋力攻坚促发展 勇挑重担当先行

时间:2022-01-09 08:26 来源:人民铁道报-人民铁道网 作者:和 平 李 欢

  2021年,面对疫情汛情和市场波动带来的多重风险挑战,中国国家铁路集团有限公司党组及时提出实施客货运输“四补”经营策略,组织动员广大干部职工打一场“两坚守两实现”攻坚战,自觉在服务大局中攻坚克难、勇当先锋,交出了一份难中求进、亮点突出的成绩单:
 
  全国铁路营业里程突破15万公里,其中高铁超过4万公里;国家铁路货物发送量连续三年保持增长,国家铁路旅客发送量实现恢复性增长,同比分别增长4.0%、16.8%;
 
  西藏第一条电气化拉林铁路建成,川藏铁路全线开工建设,中老铁路实现高质量通车,中欧班列逆势大幅度增长,关系国计民生的电煤和重点物资运输保障有力,复兴号系列开发实现对31个省区市全覆盖……
 
  “铁路事业之所以能够战胜各种风险挑战,不断开创新的局面,最根本的就在于以习近平同志为核心的党中央英明领导,在于习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引。”刚刚结束的国铁集团工作会议上,与会同志对这一年的铁路答卷感触深切。
 
  保持越是艰险越向前的英雄气概,保持敢教日月换新天的昂扬斗志。国铁集团党组坚决落实党中央、国务院决策部署,带领全路干部职工不断增强开拓前进的勇气和力量,有力有效应对疫情汛情及市场变化带来的多重考验,奋力拼搏推动了铁路高质量发展取得新成效,奋勇冲刺收获了好于预期的新成果。
 
  关键时刻,从严务实统筹发展和安全
 
  2021年年初,国铁集团党组立足新发展阶段、贯彻新发展理念、服务新发展格局,审时度势、超前布局,提出“长途不足管内补、春运不足春游补、冬季不足夏季补、客运不足货运补”经营策略。全路干部职工以庆祝中国共产党成立100周年和开展党史学习教育为动力,大力实施“四补”经营策略,不断取得新成效,旅客运输加快恢复、大宗货物运量稳定、运输效率持续提升。
 
  2021年9月3日,国铁集团召开全路电视电话会议,系统分析研判铁路经营形势,调整优化全年经营目标,组织动员全路各级组织和广大干部职工打一场“坚守安全稳定底线、实现职工收入稳步增长,坚守盈亏目标底线、实现全年主要目标任务”攻坚战。
 
  西南雨后,防城港站货运值班员迎着狂风进行货检作业;东北雪夜,三间房站数十名职工冒着严寒为道岔除雪……坚守安全稳定底线被摆在突出重要位置。铁路部门将强基达标、从严务实、综合治理贯穿安全生产各领域、全过程。
 
  聚焦安全生产,坚守国铁企业的政治红线和职业底线,国铁集团进一步提升安全生产要求,全年安全生产保持稳定,为庆祝建党百年营造了良好安全环境。
 
  聚焦铁路安全环境整治攻坚战,整治各类隐患6.5万余件,因路外环境问题引发的行车事故较集中整治前下降19.8%。
 
  聚焦健全人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系,深化高铁安全标准示范线建设和运输站段标准化规范化建设,开展安全生产专项整治三年行动,铁路安全管理水平进一步提升。
 
  当2021年9月下旬陕西省境内遭遇了1981年以来最强秋淋天气,工务职工把成车的片石加固在路基旁,把一根根的钢桩钉进大山,把几万平方米的彩条布铺在坍体上;当南同蒲线昌源河铁路桥桥台被降雨冲垮,巡守人员及时拦停列车,连夜应急抢修,仅用2天线路上就传来通车的风笛声。
 
  在历史罕见的特大暴雨、特大洪灾面前,铁路干部职工以无畏精神和顽强斗志,战雨雪、抗大灾、抢大险,昼夜奋战,牢牢守住了铁路安全底线,有效保障了钢铁大动脉安全畅通和旅客生命财产安全。聚焦“两坚守两实现”目标任务,广大干部职工坚持“防、避、抢”工作要求,以最迅疾的速度、最有力的步伐、最坚决的姿态确保安全。
 
  严格站车防控,加强口岸管理,划小作业单位,减少人员流动;加强无接触检票服务,门式、柱式检票机及手持检票终端齐上阵;停开减开部分旅客列车,免费退票暖人心;畅通运输渠道,一趟趟防疫物资专列驰援抗疫一线。
 
  在应对世纪疫情的战斗中,铁路干部职工牢固树立坚持就是胜利的信念,服从大局、守望相助、精准防控,为外防输入、内防反弹和疫情动态清零作出了重要贡献。
 
  国铁集团从国家铁路的战略定位出发,增强完成全年经营目标的责任感使命感,确保所有工作围绕开好局、起好步来展开,全力以赴完成年度目标任务,努力为实现“十四五”经济社会发展良好开局大胆地干、坚决地干,向党和人民交出一份满意答卷。
 
  挑战之下,高质量完成全年目标任务
 
  一年来,国铁集团精准做好疫情防控常态化下客货运输工作,坚持以货补客,深入实施货运增量行动,全面优化货运布局,释放煤运大通道运力,大力发展多式联运,实施铁路95306整体升级,促进货运量持续增长。
 
  到2021年底,363家铁路直供电厂存煤7099万吨,较9月底增加4117万吨,可耗天数23天。长三角、珠三角多地集装箱铁海联运运量节节攀升……效率,成为“两坚守两实现”的鲜明注脚。
 
  2021年,面对纷繁复杂的内外部环境,铁路运输扛起大梁,始终坚持以货补客运输经营大格局。
 
  保增长。持续深化货运增量行动,发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用,努力实现增运增收。
 
  调结构。围绕高铁成网后结构和能力发生的变化,国铁集团对全路车流径路和计费径路进行系统整体优化调整,96条线路的车流回归最短或最优径路,路网整体效率大幅提高。
 
  强干线。大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要货运通道发挥增运上量主力军作用,精准做好煤炭运力保障。
 
  铁路部门紧紧围绕扩能、上量、增收,深入开展货运增量行动,全力以赴多运多超,实现了“淡季不淡、旺季更旺”。
 
  在电力紧张、电煤告急的关键时刻,铁路干部职工坚决听从中央号令,雷厉风行、勇挑重担,迅速投身电煤保供专项行动,多拉快跑、雪中送炭,有力保障了国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬。
 
  从战略行动上,铁路迅速启动今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动,增加煤炭运力,提高电煤装车比重,确保晋陕蒙新等地区煤炭供应充足。
 
  从机制保障上,铁路部门建立两级保供办及对接机制,在煤炭保供重点地区成立调度分所,强化运输组织,各局集团公司主要领导更是亲自挂帅,抓协调,盯落实。
 
  从运输组织上,发挥铁路运输一盘棋、一张网优势,加强电煤运输实时盯控和装卸车组织,一车车电煤通过“钢铁动脉”运往四面八方、抵达千家万户。
 
  在粮食、化肥等重点物资保障方面,奔驰的列车同样给力。95万吨中央储备粮经铁路安全装运、颗粒归仓。
 
  时间短、运量大的优势,也成为驱动电商经济发展的强大引擎。2021年“双11”铁路电商黄金周运输期间,7万吨快件“坐”上高铁动车闪电发货,“高铁+电商”成为现代物流发展的创新样板。
 
  为更好完成全年目标任务,为货运增量再添助力,2021年底,新版货运电子商务系统95306在全路推广使用。电子注册、电子签名、电子支付、电子领货、货物全程追踪等新功能新服务大幅压缩客户到营业厅现场办理的环节,让发货、收货成为“指尖上的简单操作”。目前,全路电子运单比例已达到95%以上。
 
  一年来,国铁集团积极推进客运提质计划,更加精准实施“一日一图”, 动态优化客运供给,在做好疫情防控的同时,做精服务,竭力为旅客提供多元化、个性化产品,精心准备北京冬奥会运输服务保障工作。
 
  以定期票、计次票、“铁路e卡通”为代表的新型票制产品受到旅客欢迎,应用范围不断扩大。从北边的沈佳高铁牡佳段到南边的海南环岛高铁,从东部的京沪高铁到西部的银中高铁,全国已有27条高铁线路上线计次票等新型票制产品,47条城际线路开通“铁路e卡通”服务,乘车人数累计达310万人次。
 
  铁路创新服务既让年轻一代“说走就走”,也助老年群体安心出行。2021年9月,铁路12306网站推出适老化服务,大字体、大图标、语音识读等功能助力“银发族”出行更方便。
 
  艰难面前,构建企业与职工命运共同体
 
  在高寒缺氧的雪域高原,广大铁路建设大军以敢教日月换新天的昂扬斗志,迎难而上、敢为人先,逢山开路、遇水搭桥,安全优质推进西部高原铁路建设,川藏铁路全线全面开工建设。
 
  在中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路等境外项目上,远离祖国和亲人的干部职工和工程技术人员,以拳拳爱国心、殷殷报国志,不惧疫情、割舍亲情、奉献真情,为共建“一带一路”作出了积极贡献。
 
  这一年,铁路产业大军始终是“两个确立”的坚定拥护者和“两个维护”的坚定践行者,始终是党执政兴国最可依靠、最可信赖的中坚力量,始终是一支敢打硬仗、能打胜仗的过硬队伍。
 
  在攻坚全年经营目标的关键时刻,国铁集团党组面向全路发出通知,将“两坚守两实现”攻坚战作为考察识别干部的主战场,把敢担当、善作为的干部发现出来、使用起来,凝聚起党员干部、职工群众的攻坚合力。
 
  从“送空等装”变为“送空取重”,一项作业方式的转变让装车能力得到大幅提升。宋家庄站副站长高维儒也因为这个增收创效的“金点子”被中国铁路太原局集团有限公司授予“两查两为”金点子征集活动一等奖。像这样激励职工献计献策、促进增运增收的例子比比皆是。构建企业与职工命运共同体,让广大干部职工干事创业的活力更澎湃、动力更强劲、创造力更充盈。
 
  实施货运增收专项考核激励,对实际完成货运收入超过考核基数部分给予奖励。各铁路局集团公司分解落实目标任务,重点奖励为增运增收作出贡献的职工。
 
  中华全国铁路总工会向“两坚守两实现”攻坚战中涌现的先进集体和个人授予火车头奖杯、奖章,铁路青年团组织开展科创评选活动、研学产品设计营销活动。
 
  全路各级组织协同发力、合力共为,形成了齐抓共干的工作局面和奋力攻坚的强大声势。
 
  一天一天打,实现最大限度的增运增收。浩吉铁路紧盯C80B型循环车体装车组织,2021年运量突破5000万吨大关,提前41天完成年计划;中国铁路呼和浩特局集团有限公司积极拓展集装箱业务站点,2021年新增10条专用线集装箱办理点;铁路大力发展集装箱多式联运、高铁快运等业务,深入推进“公转铁”“散改集”,凝聚起攻坚克难的强大合力。
 
  一天一天算,实现最大限度的节支降耗。乌鲁木齐高铁基础设施段,技术攻关小组以更换UPS电池代替更换整机,一次就能节省9000多元;牡丹江机务段检修车间用旧零件“拼零为整”节约检修成本超100万元……运输生产一线,一个个“省钱达人”“节支高手”涌现出来,打好“铁算盘”,算好“经济账”,千方百计挖潜提效,千方百计节支降耗,为打赢这场攻坚战贡献力量。
 
  2021年,国铁集团实现客货收入双增,企业发展稳中向好,“中国列车”浩荡前行。
 
  行远自弥,笃行不怠。2022年,铁路干部职工必将凝聚团结一心的力量,坚定攻坚克难的信心,展现虎虎生威的雄风,在新时代新征程上赢得更加伟大的胜利和荣光,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

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编辑: 李松蔓
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