推进绿色基建打造发展新引擎——访全国政协委员高宗余
“过去一年，党中央团结带领全党全国各族人民齐心协力、迎难而上，经过艰苦努力，疫情防控取得重大战略成果，在全球主要经济体中率先实现经济正增长，脱贫攻坚战取得全面胜利，全面建成小康社会取得伟大历史性成就，改革开放深入推进，‘十三五’圆满收官，‘十四五’全面擘画，彰显了社会主义制度的强大力量和优越性。”全国政协委员、中国中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师高宗余3月5日在人民大会堂聆听完政府工作报告后，激动地对记者表示。
高宗余有着丰富的桥梁建设经验，长期从事桥梁工程设计和研究工作，主持过多座大型桥梁工程的设计工作，在多塔缆索承重桥梁、高速铁路大跨度桥梁新结构等方面取得了突出成绩。
《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要（草案）》提出，统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设，打造系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系，加快建设新型基础设施，加快建设交通强国，高宗余对此十分认同。“草案中的这些内容充分体现了以人民为中心的发展理念，对我们建设者也是一个指引。”高宗余说，“实施重大工程，对稳投资、扩内需、惠民生、促创新、补短板意义重大。”
铁路是交通基础设施骨干，大型桥梁是铁路跨越江河湖海、高山峡谷的关键建筑物。随着新技术新材料新工艺的广泛应用、新基建与传统基建融合发展，绿色、生态、可持续、高质量的铁路重大项目建设将成为经济发展的新引擎。高宗余认为，进入“十四五”，新基建应坚持创新驱动，坚持绿色、全寿命的建设理念，倡导工业化建造，减少资源消耗，提高结构耐久性，同时要发挥多功能共用桥优势，集约利用宝贵的通道资源，通过协同创新，研发高强度、高性能、耐久性好的材料，建设智能化养护维修系统，为桥梁安全运营提供保障。
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