深耕现场 创新攻关（新时代青年先锋奖）
付艳成
“投入使用后，清筛效率预计提升1.5倍。”5月15日19时，徐州北编组站夜色渐浓，忙了一天，中国铁路上海局集团有限公司徐州工务段徐州北线路车间副主任付艳成顾不上休息，迅速梳理集中修数据，与技术人员对接小型机械作业臂铲斗细节。
从石家庄铁道大学研究生毕业后，付艳成一直奋斗在工务一线，从线路工、工程师一路成长为车间副主任，攻关钻研铁路科技项目。他曾荣获铁路青年五四奖章、全国铁路青年科技创新奖等多项荣誉，获得14项国家专利，发表5篇论文。
如今，付艳成带领车间120名职工守护着徐州北编组站。该站位于京沪、陇海两大干线交会处，是保障中欧班列和电煤、粮食等国际民生物资高效运输的集散枢纽。责任大、任务重，他带着团队做好线路检修养护工作，确保列车运行安全。
付艳成坚持总结作业中遇到的问题，琢磨思考破解现场难题、减轻职工负担的方案。2018年，参加工作刚一年的他，在青盐铁路轨道精调现场发现了高铁道岔偏心锥与垫板易粘连的情况。传统拆卸方式需要反复敲击，既耗时费力，还易损伤设备。他从零开始，利用业余时间钻研机械原理、用CAD绘图，反复试验，修改了无数张图纸。历经18个月打磨优化，他成功研制出“新型高铁道岔偏心锥勾、拔两用更换装置”，将单组更换时间从数分钟压缩至30秒，效率提升2倍以上。
这些年来，付艳成研究的攻关课题，全部是工务现场的作业“痛点”：针对钢轨螺栓人工涂油效率低、质量不均的问题，牵头研发自动涂油机器人；针对线间距测量复杂、精度不足的难题，主导开发激光测距装置……多项成果在全段推广使用，真正实现“创新赋能生产”。
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